一种两位三通发动机制动液压电磁阀
本实用新型公开了一种两位三通发动机制动液压电磁阀，包括阀体、顶针、顶针块和电磁驱动机构，阀体内由下至上依次连通有阀体进油腔、球阀腔、出油腔、顶针腔和顶针导向腔，阀体的侧部设置有与出油腔和顶针腔连通的制动进油腔，阀体的上部设置有与顶针导向腔连通的制动泄油腔；顶针的底端抵靠有位于球阀腔内的制动球阀，制动球阀的底部压装有位于阀体进油腔内的球阀弹簧，球阀腔的顶端设置有与制动球阀配合的密封锥面；顶针滑动安装在顶针腔内，顶针块滑动安装在顶针导向腔，顶针导向腔的底端设置有与顶针块配合的环形凸台；本实用新型具有设计合理、制动时密封效果好、制动关闭响应快、制动精度高等优点。
实用新型
CN201922057323.5
2019-11-25
CN211501143U
2020-09-15
F15B13/02(2006.01)
江苏卓联精密机械有限公司
褚志强
213023 江苏省常州市钟楼区枫林路5号
潍坊博强专利代理有限公司
宫克礼
江苏;32
1.一种两位三通发动机制动液压电磁阀，包括阀体，所述阀体内竖向滑动安装有顶针，所述顶针的顶端设置有顶针块，所述顶针块的顶端安装有电磁驱动机构，其特征在于：所述阀体内由下至上依次连通有阀体进油腔、球阀腔、出油腔、顶针腔和顶针导向腔，所述阀体的侧部设置有与所述出油腔和所述顶针腔连通的制动进油腔，所述阀体的上部设置有与所述顶针导向腔连通的制动泄油腔；所述顶针的底端抵靠有位于所述球阀腔内的制动球阀，所述制动球阀的底部压装有位于所述阀体进油腔内的球阀弹簧，所述球阀腔的顶端设置有与所述制动球阀配合控制所述阀体进油腔与所述制动进油腔之间通道连通与切断的密封锥面；所述顶针滑动安装在所述顶针腔内，所述顶针块滑动安装在所述顶针导向腔，所述顶针导向腔的底端设置有与所述顶针块配合控制所述制动进油腔与所述制动泄油腔之间通道连通与断开的环形凸台。 2.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述球阀腔内位于所述密封锥面下方的侧壁上径向布置有多个供所述制动球阀上下移动的球阀导向柱，所述球阀导向柱之间形成有使液压油通过所述制动球阀与所述密封锥面之间的间隙进入至所述出油腔内的球阀进油槽。 3.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述出油腔的直径大于所述顶针的直径且小于所述球阀腔的直径，所述出油腔的顶端设置有与所述制动进油腔连通的制动进油过渡腔，所述制动进油过渡腔呈倒锥形结构。 4.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述顶针腔的底端设置有与所述制动进油腔连通的制动出油过渡腔，所述制动出油过渡腔呈锥形结构。 5.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述顶针腔的直径大于所述顶针的直径且小于所述顶针导向腔的直径，所述顶针导向腔的侧壁上径向布置有多个供所述顶针块上下移动的泄油导向柱，所述泄油导向柱之间形成有使液压油通过所述顶针腔和所述顶针块之间的间隙进入至所述顶针导向腔内的泄油凹槽。 6.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述顶针导向腔的顶端设置有与所述制动泄油腔连通的泄油过渡腔，所述泄油过渡腔呈倒锥形结构。 7.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述阀体底端的所述阀体进油腔底部安装有过滤网。 8.如权利要求7所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述球阀弹簧为锥形弹簧，所述锥形弹簧的顶端为小头端紧压所述制动球阀，所述锥形弹簧的底端为大头端抵靠在所述阀体底端的所述过滤网上。 9.如权利要求1所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述电磁驱动机构包括安装在所述阀体顶部的固定衔铁和围绕在所述固定衔铁周围的线圈总成，所述线圈总成外罩有外壳，所述固定衔铁的中心竖向贯穿有导向孔，所述导向孔内滑动安装有顶杆，所述顶杆的顶端抵靠有位于所述外壳的顶端与所述顶杆的顶端之间滑动的自由衔铁，所述顶针块抵靠在所述顶杆的底端，所述外壳的两侧分别安装有接线柱。 10.如权利要求9所述的一种两位三通发动机制动液压电磁阀，其特征在于：所述外壳的外部套装有罩壳，所述罩壳包括锥形罩体，所述锥形罩体的顶端设置有向内侧弯折的顶部定位钩，所述锥形罩体的底部两侧外周分别设置有线圈护架，所述线圈护架包括两相对设置的线圈护板，任一所述线圈护板的底端对应设置有朝向另一对应所述线圈护板的底部定位钩；所述锥形罩体的底端还开设有多个散热切口；所述锥形罩体的外围安装有线束固定架。