一种液压马达换热器

摘要：

本实用新型涉及一种液压马达换热器,包括风扇和液压马达，风扇外设有外壳，外壳一侧设有第一换热器芯体和第二换热器芯体，第一换热器芯体和第二换热器芯体一侧分别设有进油箱体和出油箱体，另一侧设有连通的过渡箱体，进油箱体和出油箱体与过渡箱体之间设有若干连通的油通道，相邻油通道之间设有风通道，过渡箱体内设有隔断板，隔断板上设有第一通孔，第一通孔上设有可偏转的翻板，翻板上设有驱动臂，驱动臂与过渡箱体之间设有销轴，较传统单一的换热器芯体结构，本实用新型在一个换热器中集成两个换热器芯体，经过两次液压马达驱动的风扇风冷换热，以缩短进程提高换热器应用在液压系统中的能效。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201922045184.4

申请日期：2019-11-25

公开/公告号：CN211398132U

公开/公告日：2020-09-01

主分类号：F15B21/0423(2019.01)

申请/专利权人:南通艾斯安液压科技有限公司

发明/设计人:张驰;支莎莎

主申请人地址:226000 江苏省南通市通州湾江海联动开发示范区东海大道88号F02-2地块2号厂房

专利代理机构:苏州创策知识产权代理有限公司

代理人:范圆圆

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种液压马达换热器，包括风扇和液压马达，所述风扇外设有外壳，外壳上设有防护网，所述液压马达固定在防护网一侧并用于驱动风扇，其特征在于，所述外壳一侧设有第一换热器芯体和第二换热器芯体，所述第一换热器芯体和第二换热器芯体一侧分别设有进油箱体和出油箱体，另一侧设有连通的过渡箱体，所述出油箱体位于进油箱体顶部； 所述进油箱体的侧底部和出油箱体的侧顶部分别设有进油口和出油口，进油箱体和出油箱体与过渡箱体之间设有若干连通的油通道，相邻油通道之间设有风通道，所述过渡箱体内设有隔断板，所述隔断板上设有第一通孔，所述第一通孔上设有可偏转的翻板。 2.根据权利要求1所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述防护网上设有对称的V形加强筋。 3.根据权利要求1所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述第一换热器芯体底部和第二换热器芯体顶部均设有第一折板，第一换热器芯体底部的第一折板上设有支脚，所述外壳上设有第二折板，所述第一折板与第二折板和支脚之间设有第一螺栓。 4.根据权利要求1所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述过渡箱体侧底部设有备用口。 5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述第一通孔倾斜于水平面，所述翻板上设有驱动臂，所述驱动臂与翻板之间设有第二螺栓，所述驱动臂与过渡箱体之间设有销轴。 6.根据权利要求5所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述过渡箱体内设有位于翻板侧顶部的限位板。 7.根据权利要求5所述的一种液压马达换热器，其特征在于，所述过渡箱体上设有第二通孔，所述第二通孔位于翻板一侧且侧部设有端盖，所述端盖与过渡箱之间设有密封圈。