一种双头气缸

摘要：

本实用新型涉及的一种双头气缸，包括缸体，所述缸体的左右两端设置有缸盖，所述缸体的轴向中部设置有气孔，所述缸体内沿轴向设置有主气路，所述气孔与主气路相连通，所述主气路上设置有左右两个支气路，所述支气路与缸体的内腔相连通，所述缸体的内腔中设置有两个左右对称布置的活塞杆，两个活塞杆的外端分别伸出两个缸盖外，所述活塞杆上设置有活塞，两个活塞之间设置有小弹簧和大弹簧。本实用新型一种双头气缸具有结构简单、制造成本低、稳定性高、节约占用空间的优点。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201922035150.7

申请日期：2019-11-22

公开/公告号：CN211820161U

公开/公告日：2020-10-30

主分类号：F15B15/14(2006.01)

申请/专利权人:江苏格尔顿传动有限公司

发明/设计人:王建明;范建萍;马艳文

主申请人地址:214400 江苏省无锡市江阴经济开发区靖江园区

专利代理机构:江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙)

代理人:曹键

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种双头气缸，其特征在于：包括缸体(701)，所述缸体(701)的左右两端设置有缸盖(702)，所述缸体(701)的轴向中部设置有气孔(704)，所述缸体(701)内沿轴向设置有主气路(703)，所述气孔(704)与主气路(703)相连通，所述主气路(703)上设置有左右两个支气路(705)，所述支气路(705)与缸体(701)的内腔相连通，所述缸体(701)的内腔中设置有两个左右对称布置的活塞杆(706)，两个活塞杆(706)的外端分别伸出两个缸盖(702)外，所述活塞杆(706)上设置有活塞(707)，两个活塞(707)之间设置有小弹簧(708)和大弹簧(709)。 2.根据权利要求1所述的一种双头气缸，其特征在于：所述小弹簧(708)套装于两个活塞杆(706)的内段之间，所述大弹簧(709)套装于小弹簧(708)的外圈。 3.根据权利要求1所述的一种双头气缸，其特征在于：所述活塞杆(706)为中空结构。 4.根据权利要求1所述的一种双头气缸，其特征在于：所述缸盖(702)与缸体(701)之间设置有第一0型圈(710)。 5.根据权利要求1所述的一种双头气缸，其特征在于：所述活塞(707)与缸体(701)之间设置有第二0型圈(711)。 6.根据权利要求1所述的一种双头气缸，其特征在于：所述活塞杆(706)与缸盖(702)之间设置有第三0型圈(712)。