一种电控气喇叭

摘要：

本实用新型涉及一种电控气喇叭，包括有安装底座、高音喇叭管、低音喇叭管以及电磁阀，电磁阀一端设有电磁阀进气嘴，另一端通过气缸进气管与气缸总成连接，气缸总成包括进气口以及活塞，活塞将气缸总成分隔出第一储气腔与第二储气腔，第一储气腔与第二储气腔之间设有互通气管，互通气管与进气口相通，气缸总成开设有给第一出气口与第二出气口，气缸总成内设有将活塞复位的复位机构，从而让两个喇叭交替出声，使高低音喇叭的声音更响亮、清晰，同时高低音交替发声不但使整个喇叭具有更好的声音警示性能,而且长期使用也不致使司机听觉疲劳,有利于减少环境噪音污染。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201922021155.4

申请日期：2019-11-20

公开/公告号：CN211404036U

公开/公告日：2020-09-01

主分类号：G10K9/02(2006.01)

申请/专利权人:瑞安市固歌汽车配件有限公司

发明/设计人:马崇江;石忠茂

主申请人地址:325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇南山村南溪路42号

专利代理机构:温州瓯越专利代理有限公司

代理人:王阿宝

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1.一种电控气喇叭，包括有安装底座、第一喇叭管、第二喇叭管以及与喇叭开关连接的电磁阀，其特征在于：所述电磁阀一端设有电磁阀进气嘴，另一端通过气缸进气管与气缸总成连接，所述气缸总成包括与气缸进气管连接的进气口以及设在气缸总成内的活塞，所述活塞沿气缸总成的内壁前后活动并将气缸总成分隔出第一储气腔与第二储气腔，所述第一储气腔与第二储气腔之间设有互通气管，所述互通气管与进气口相通，所述气缸总成对应第一储气腔的一端开设有给第一喇叭管供气的第一出气口，对应第二储气腔的一端开设有给第二喇叭管供气的第二出气口，所述气缸总成内设有将活塞复位的复位机构，所述第一喇叭管与第二喇叭管发出声音的频响不同。 2.根据权利要求1所述的一种电控气喇叭，其特征在于：所述复位机构包括设置在气缸总成内的活塞导向轴、设置在活塞导向轴上的复位凸台以及设置在复位凸台两端的复位弹簧，所述活塞套设在活塞导向轴上并沿活塞导向轴前后活动，所述复位弹簧设置在活塞内，且一端与复位凸台相抵接触，另一端与活塞相抵接触，所述活塞通过复位弹簧协助活塞复位。 3.根据权利要求1或2所述的一种电控气喇叭，其特征在于：所述活塞与气缸总成内壁之间涂有阻尼脂。 4.根据权利要求1或2所述的一种电控气喇叭，其特征在于：所述第一喇叭管为高音喇叭管，所述第二喇叭管为低音喇叭管。