一种气缸的防磨损活塞组件
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一种气缸的防磨损活塞组件

引用
本实用新型公开了一种气缸的防磨损活塞组件,属于气缸领域,包括气缸筒,气缸筒的上端滑动连接有端盖,气缸筒的上端对称设置有弧形槽,弧形槽内固定连接有方形块,方形块的内部设置有圆形槽,它在活塞杆滑动的部位设置有油槽、吸油棉和出油孔,通过压缩弹簧和压板的共同作用,在活塞杆工作时,挤压吸油棉,使得润滑油被挤出,通过出油孔流出,此时活塞杆得到润滑油的润滑,几乎与气缸筒内壁没有摩擦,活塞杆被磨损的几率减小,具有延长活塞杆使用寿命的作用,又活塞设置有两层,通过第一活塞和第二活塞的设置,可以加强活塞压缩气压的作用,当其中一个密封性较差,另一个可以辅助进行工作,能够保证整个气缸正常且顺畅使用。

实用新型

CN201921988972.0

2019-11-18

CN211174861U

2020-08-04

F15B15/14(2006.01)

瑞安市三山机车部件有限公司

郑光明;郑力豪

325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇鲍田鲍四村

温州瓯越专利代理有限公司

王阿宝

浙江;33

1.一种气缸的防磨损活塞组件,包括气缸筒(1),其特征在于:所述气缸筒(1)的上端滑动连接有端盖(2),所述气缸筒(1)的上端对称设置有弧形槽(6),所述弧形槽(6)内固定连接有方形块(7),所述方形块(7)的内部设置有圆形槽(8),所述圆形槽(8)内滑动连接有弹簧(9),所述圆形槽(8)内滑动连接有圆形板(10),所述圆形板(10)的左端固定连接有圆形杆(11),所述圆形板(10)的右端与弹簧(9)接触,所述圆形杆(11)的左端固定连接有压板(12),所述压板(12)与气缸筒(1)形成油槽(13),所述油槽(13)的内部塞有吸油棉(14),所述气缸筒(1)的左右两端对称设置有出油孔(15),所述吸油棉(14)与出油孔(15)滑动连接,所述气缸筒(1)的内部设置有滑动槽(16),所述滑动槽(16)的内部滑动连接有活塞杆(17)。 2.根据权利要求1所述的一种气缸的防磨损活塞组件,其特征在于:所述端盖(2)的下端贴合有密封垫(3),所述密封垫(3)的下端与气缸筒(1)接触,所述气缸筒(1)的内部下端贴合有密封套(21),所述密封套(21)滑动套接在活塞杆(17)的外表面。 3.根据权利要求1所述的一种气缸的防磨损活塞组件,其特征在于:所述端盖(2)的下端固定连接有螺纹块(4),所述螺纹块(4)与密封垫(3)滑动连接,所述气缸筒(1)的上端设置有螺纹槽(5),所述螺纹块(4)与螺纹槽(5)通过螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种气缸的防磨损活塞组件,其特征在于:所述弹簧(9)属于压缩弹簧,所述弹簧(9)对压板(12)具有向左的推力。 5.根据权利要求1所述的一种气缸的防磨损活塞组件,其特征在于:所述活塞杆(17)的下端固定连接有第一活塞(18),所述第一活塞(18)的下端固定连接有连接块(19),所述连接块(19)的下端固定连接有第二活塞(20),所述第一活塞(18)和第二活塞(20)均与滑动槽(16)滑动连接。
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2020-08-04授权
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