一种压裂车液压系统的降温装置

摘要：

一种压裂车液压系统的降温装置，包括液态氟化液、液压槽、过滤装置、降温管道、储存槽和电磁阀，所述液态氟化液置于所述液压槽内；所述液压槽侧壁顶端设有冷凝口，所述液压槽侧壁底端设有降温口，所述冷凝口固定有过滤装置，所述冷凝口与所述降温管道连接，所述降温管道远离所述液压槽的一端与所述储存槽顶端连接，所述储存槽底端连接有导管，所述导管远离所述储存槽的一端与所述降温口连接，所述导管上设有所述电磁阀；所述降温管为盘旋设置的管；所述储存槽的水平位置高于所述液压槽的水平位置。一种压裂车液压系统的降温装置，快速降低液压系统的温度，并且有效的隔离了潮湿及腐蚀性的化学环境，延长了液压系统配件的使用寿命。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201921879556.7

申请日期：2019-11-04

公开/公告号：CN211314735U

公开/公告日：2020-08-21

主分类号：F15B21/0423(2019.01)

申请/专利权人:巨鹿县信达机械制造有限公司

发明/设计人:邱恒立;王志磊;任社军

主申请人地址:055250 河北省邢台市巨鹿县经济开发区元泽路南侧兴源街口东行200米

国别省市代码:河北;13

权利要求：

1.一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，包括液态氟化液、液压槽、过滤装置、降温管道、储存槽和电磁阀， 所述液态氟化液置于所述液压槽内； 所述液压槽侧壁顶端设有冷凝口，所述液压槽侧壁底端设有降温口，所述冷凝口固定有过滤装置，所述冷凝口与所述降温管道连接，所述降温管道远离所述液压槽的一端与所述储存槽顶端连接，所述储存槽底端连接有导管，所述导管远离所述储存槽的一端与所述降温口连接，所述导管上设有所述电磁阀； 所述降温管道包括直管部分和盘管部分，所述盘管部分为盘旋设置的管，所述直管部分与所述冷凝口连接，所述直管部分竖直设置，所述直管部分的高度大于等所述盘管部分的高度； 所述储存槽的水平位置高于所述液压槽的水平位置。 2.根据权利要求1所述一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，所述液压槽内壁设有温度检测装置。 3.根据权利要求1所述一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，所述过滤装置与所述冷凝口之间设有密封胶垫。 4.根据权利要求1所述一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，所述过滤装置包括过滤网和活性炭，所述过滤网和所述活性炭按距离所述冷凝口由远至近的顺序固定在所述冷凝口处。 5.根据权利要求1所述一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，所述液压槽顶部设有开合盖，所述开合盖边缘固定有密封胶垫。 6.根据权利要求1所述一种压裂车液压系统的降温装置，其特征在于，所述电磁阀和温度检测装置分别与压裂车液压控制系统连接。