一种增压气缸

摘要：

本实用新型提供了一种增压气缸，包括主体，主体包括前气缸和后气缸；后气缸包括多节顺序连接的增压缸；前气缸包括前缸体、第一活塞杆、第一活塞和自锁机构，第一活塞杆的尾端与第一活塞固定连接；第一活塞杆中间位置固定设置环形的挡件；自锁机构包括耐磨套、滑套组件、弹簧、限位块和钢珠；耐磨套固定连接在前缸体上，且环绕第一活塞杆设置；耐磨套上设置限位槽；滑套组件套在到第一活塞杆上；弹簧两端分别连接在挡件和滑套组件上；限位块一端连接在第一活塞杆上，且限位块上设置钢珠。本实用新型相对现有的气缸减小了尺寸，方便使用，大大增加了工作效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201921469230.7

申请日期：2019-09-05

公开/公告号：CN211370874U

公开/公告日：2020-08-28

主分类号：F15B15/14(2006.01)

申请/专利权人:安徽普电焊接技术有限公司

发明/设计人:叶绍志;郑建丰;胡朝;周龙庆

主申请人地址:245000 安徽省黄山市徽州区城北工业园振兴大道与富山路交叉口东侧

专利代理机构:北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:苏友娟

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

1.一种增压气缸，其特征在于，包括主体，所述主体包括前气缸和后气缸；所述后气缸包括多节顺序连接的增压缸；所述前气缸包括前缸体、第一活塞杆、第一活塞和自锁机构，所述第一活塞杆的尾端与所述第一活塞固定连接；所述第一活塞杆中间位置固定设置环形的挡件； 所述自锁机构包括耐磨套、滑套组件、弹簧、限位块和钢珠； 所述耐磨套固定连接在所述前缸体上，且环绕所述第一活塞杆设置；所述耐磨套上设置限位槽； 所述滑套组件套在所述第一活塞杆上； 所述弹簧两端分别连接在所述挡件和所述滑套组件上； 所述限位块一端连接在所述第一活塞杆上，且所述限位块上设置所述钢珠。 2.根据权利要求1所述的增压气缸，其特征在于，所述钢珠有8个，8个所述钢珠均匀分布在所述限位块上，且所述钢珠环绕所述第一活塞杆。 3.根据权利要求2所述的增压气缸，其特征在于，所述滑套组件上设置挡圈，所述挡圈设置在所述滑套组件的端面上，且所述挡圈环设在所述第一活塞杆上。 4.根据权利要求3所述的增压气缸，其特征在于，所述限位块还设置铜套，所述铜套设置在所述限位块的端面上。 5.根据权利要求4所述的增压气缸，其特征在于，每个所述增压缸包括后缸体、第二活塞和第二活塞杆，所述后缸体与前缸体一体化设置；每个所述第二活塞杆的轴线均与所述第一活塞杆的轴线重合。 6.根据权利要求5所述的增压气缸，其特征在于，所述钢珠的球径大于所述限位块的壁厚。