一种气缸缓冲限位结构
本实用新型公开了一种气缸缓冲限位结构，包括气缸、活塞杆和顶板，所述活塞杆设置在气缸内，所述活塞杆的顶部贯穿气缸的上部固定在顶板的底部中心，所述气缸的底部开设有进气口，所述气缸的底部中心开设有通孔，所述通孔内设置有缓冲装置，所述气缸的内壁上周向等距离开设有三个第一滑槽，所述第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，所述活塞杆的底部设置有活塞，所述限位环上周向竖直开设有三个限位孔，三根所述限位杆的下部分别插设并贯穿三个限位孔，所述第一弹簧与限位环的上部连接，本实用新型结构简单，结构简单，易操作，便于调节，缓冲效果好，能够有效避免回弹时冲击力过大而导致气缸的损坏，延长了气缸的使用寿命。
实用新型
CN201921402030.X
2019-08-27
CN211288305U
2020-08-18
F15B15/14(2006.01)
无锡市汇宏液压气动有限公司
王小伟
214161 江苏省无锡市胡埭镇沙滩村
江苏;32
1.一种气缸缓冲限位结构，包括气缸(1)、活塞杆(7)和顶板(9)，所述活塞杆(7)设置在气缸(1)内，所述活塞杆(7)的顶部贯穿气缸(1)的上部固定在顶板(9)的底部中心，所述气缸(1)的底部开设有进气口(2)，其特征在于：所述气缸(1)的底部中心开设有通孔，所述通孔内设置有缓冲装置，所述气缸(1)的内壁上周向等距离开设有三个第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)内均滑动安装有第一滑块(5)，所述活塞杆(7)的底部设置有活塞(4)，三个所述第一滑块(5)分别等距离固定安装在活塞(4)的侧壁上，所述顶板(9)的底部边缘周向等距离固定安装有三根限位杆(10)，三根所述限位杆(10)上均套设有第一弹簧(8)，所述气缸(1)的外壁上部安装有限位环(6)，所述限位环(6)上周向竖直开设有三个限位孔，三根所述限位杆(10)的下部分别插设并贯穿三个限位孔，所述第一弹簧(8)与限位环(6)的上部连接。 2.根据权利要求1所述的一种气缸缓冲限位结构，其特征在于：所述缓冲装置包括安装管(11)，所述安装管(11)的内壁上对称开设有两个第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)内均设置有第二滑块(12)，所述安装管(11)的内侧安装有第二弹簧(14)、安装板(15)和顶杆(16)，所述第二弹簧(14)的底部固定在安装管(11)的内侧底部，所述第二弹簧(14)的上部固定在安装板(15)的底部，两个所述第二滑块(12)分别固定安装在安装板(15)的侧壁上。 3.根据权利要求2所述的一种气缸缓冲限位结构，其特征在于：所述安装管(11)的外壁设置有外螺纹，所述通孔的内壁设置有内螺纹，所述外螺纹内螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种气缸缓冲限位结构，其特征在于：所述限位环(6)螺纹连接在气缸(1)的外壁上。