一种具有渐响控制模块的车用电喇叭

摘要：

本实用新型提出一种具有渐响控制模块的车用电喇叭，其包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，其包括电压延迟模块、振荡电路模块、分频电路模块、调波电路模块以及功放电路模块，振荡电路模块通过开关与车用电源连接，功放模块与线圈连接。本实用新型的车用电喇叭采用特殊设计的电路模块，其各个组成电路模块均采用现有的电路模块设计整合在一起形成集成式控制电路，电路结构合理；制成的车用电喇叭的线圈两端得到的电压是逐渐增大的，声音也是逐步增大，不会产生瞬间刺耳的高分贝声音，避免对行人造成惊吓。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201921381595.4

申请日期：2019-08-23

公开/公告号：CN211858125U

公开/公告日：2020-11-03

主分类号：G10K9/122(2006.01)

申请/专利权人:江苏朗森汽车电器有限公司

发明/设计人:戴华;郑宝;万永福

主申请人地址:225714 江苏省泰州市兴化市陈堡镇工业区

专利代理机构:南京科知维创知识产权代理有限责任公司

代理人:许益民

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种具有渐响控制模块的车用电喇叭，其特征在于，所述的车用电喇叭包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，所述的盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，所述的电路模块包括电压延迟模块、与电压延迟模块连接的振荡电路模块、与振荡电路模块连接的分频电路模块、与分频电路模块连接的调波电路模块以及与调波电路模块连接的功放电路模块，所述的振荡电路模块通过开关与车用电源连接，所述的功放电路模块与线圈连接；其中，所述的电压延迟模块包括电阻、TVS 以及电解电容，电阻的一端与开关相连，另一端与TVS相连，TVS的另一端与电容的正极相连，电容的负极以及车用电源的负极接地；振荡电路模块的输入端连接于所述电阻与TVS 之间。 2.如权利要求1所述的一种具有渐响控制模块的车用电喇叭，其特征在于，在所述电路模块的外围具有导热绝缘橡胶封装结构。