一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机

摘要：

本发明涉及一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，上述共轨喷射式柴油机包括燃油高压共轨管，上述共轨喷射式柴油机还包括增压泵、高压单向阀，上述增压泵燃油进口通过进口管和上述共轨喷射式柴油机燃油总管连通，上述增压泵燃油出口通过高压管和上述高压单向阀正向输入端连通，上述高压单向阀正向输出端和上述燃油高压共轨管连通；上述增压泵起动后，上述高压单向阀正向输入端的增压燃油压力略低于上述共轨喷射式柴油机共轨燃油起动压力。有益效果是容易起动而且起动空气消耗量小。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201911037337.9

申请日期：2019-10-29

公开/公告号：CN112746919A

公开/公告日：2021-05-04

主分类号：F02M39/02(2006.01)

申请/专利权人:沪东重机有限公司

发明/设计人:徐峥;窦俊杰

主申请人地址:200129 上海市浦东新区浦东大道2851号346幢

专利代理机构:上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

代理人:张宁展

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，所述共轨喷射式柴油机包括燃油高压共轨管，其特征在于：所述共轨喷射式柴油机还包括增压泵、高压单向阀，所述增压泵燃油进口通过进口管和所述共轨喷射式柴油机燃油总管连通，所述增压泵燃油出口通过高压管和所述高压单向阀正向输入端连通，所述高压单向阀正向输出端和所述燃油高压共轨管连通；所述增压泵起动后，所述高压单向阀正向输入端的增压燃油压力略低于所述共轨喷射式柴油机共轨燃油起动压力。 2.根据权利要求1所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压燃油压力和所述共轨燃油起动压力的大小比例为15:18至17:18。 3.根据权利要求2所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述共轨喷射式柴油机为WINGD公司RT-Flex机型船用低速二冲程柴油机，所述增压燃油压力为400bar，所述共轨燃油起动压力为450bar。 4.根据权利要求1所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压泵设置有用于控制所述增压泵起动、停止和所述增压燃油压力的控制箱。 5.根据权利要求5所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述共轨喷射式柴油机燃油总管和所述增压泵燃油进口之间安装有手动截止阀。 6.根据权利要求1所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压泵采用三角凸轮式柱塞泵。 7.根据权利要求6所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压泵凸轮润滑管通过铜管和所述共轨喷射式柴油机滑油管连通。 8.根据权利要求7所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压泵凸轮润滑管和所述共轨喷射式柴油机滑油管之间安装有手动球阀。 9.根据权利要求7所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述增压泵润滑油回油管通过铜管和所述共轨喷射式柴油机液压油回油管连通。 10.根据权利要求6所述的一种带有燃油增压装置的共轨喷射式柴油机，其特征在于：所述三角凸轮式柱塞泵燃油溢流管通过管路和所述共轨喷射式柴油机燃油回油总管连通。