一种公交枢纽停车场的网约车管理方法
本发明公开了一种公交枢纽停车场的网约车管理方法，所述的方法包括：车辆进入停车场的管理方法、网约车派单、车辆离开停车场的管理方法；停车场管理系统将在停车场内的车辆分成：社会车辆、正在载客的网约车、非载客的网约车，当车辆驶离停车场时，对社会车辆、和非载客的网约车按照社会车辆停车收费标准计费，对正在载客的网约车按照网约车停车收费标准计费，能降低网约车司机的停车成本，提高网约车司机主动进入停车场等候的积极性，同时提高公交枢纽区域的通畅性，避免因过多的网约车在停车场外等候而引起堵塞等情况。
发明专利
CN201910354660.2
2019-04-29
CN110047155A
2019-07-23
G07B15/02(2011.01)
中航物业管理有限公司
刘文波;许志平;赫荣江;陈国光
518000 广东省深圳市福田区华强北街道华航社区振华路163号飞亚达大厦A座801
深圳市辉泓专利代理有限公司
袁辉%刘玉珍
1.一种公交枢纽停车场的网约车管理方法，其特征在于，所述的方法包括：车辆进入停车场的管理方法、网约车派单方法、车辆离开停车场的管理方法； 所述的车辆进入停车场的管理方法包括如下步骤： S101、车辆行驶至停车场的入口， S102、停车场入口车辆识别装置识别该辆车的身份信息，并上传至停车场管理系统， S103、停车场管理系统接收并记录停车场入口车辆识别装置采集的车辆的身份信息，同时记录该网约车到达的时间， S104、停车场管理系统向停车场入口道闸系统发送开启的命令，放行该辆车进入停车场， S105、停车场管理系统将采集的该辆车的身份信息与停车场管理系统的数据库中的数据对比，判断该辆车是否为数据库中已经注册的网约车， 若该辆车为数据库中已经注册的网约车，则将该网约车的身份信息通过互联网传输到相应的网约车平台， 若该辆车不是数据库中已经注册的网约车，则将判定该辆车为社会车辆； 所述的网约车派单方法包括如下步骤： S201、网约车平台将预约出发地为某乘客密集区域内的订单只派遣给已经停在停车场内的网约车； S202、网约车司机接受派遣订单之后，网约车平台将该辆网约车标记为正在载客的网约车，并通过互联网发送给停车场管理系统； 所述的车辆离开停车场的管理方法包括如下步骤： S301、车辆行驶至停车场的出口； S302、停车场出口车辆识别装置识别该辆车的身份信息，并上传至停车场管理系统； S303、停车场管理系统根据识别的身份信息判断该辆车为社会车辆还是网约车， 若判定该辆车为社会车辆，则停车场管理系统按照社会车辆停车收费标准计费，司机缴费后，放行该辆车离开停车场； 若判定该辆车为网约车，则判断该辆网约车是否为正在载客的网约车， 若判定该辆网约车不是正在载客的网约车，则停车场管理系统按照社会车辆停车收费标准计费，司机缴费后，放行该辆车离开停车场， 若判定该辆网约车是正在载客的网约车，则停车场管理系统按照网约车停车收费标准计费，网约车司机缴费后，放行该辆车离开停车场，该辆网约车前往乘客预约出发地位置接待乘客。 2.根据权利要求1所述的一种公交枢纽停车场的网约车管理方法，其特征在于所述网约车的身份信息包括网约车平台的识别信息，所述网约车的身份信息包括网约车号牌信息、网约车身外观信息以及驾驶员的面部特征信息中的一种或几种。 3.根据权利要求1所述的一种公交枢纽停车场的网约车管理方法，其特征在于所述的停车场入口道闸系统道闸和地感线圈装置。