一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质

摘要：

本发明公开了一种语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质，所述语音降噪方法包括：车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号；所述车机接收到进行语音降噪的开启指令后，将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理，再将经降噪处理后的目标语音信号传输给所述移动终端。本发明提供的语音降噪方法、语音降噪系统、设备及存储介质，通过车机对用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号进行降噪，以使移动终端获得经过降噪处理后的所述用户语音信号，不仅能够提高语音信号的质量，而且能够提高对语音信号进行语音识别的成功率和准确率。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201910200057.9

申请日期：2019-03-15

公开/公告号：CN111768794A

公开/公告日：2020-10-13

主分类号：G10L21/0208(2013.01)

申请/专利权人:上海博泰悦臻网络技术服务有限公司

发明/设计人:谭安平

主申请人地址:201821 上海市嘉定区叶城路1630号10幢1153室

专利代理机构:上海波拓知识产权代理有限公司

代理人:张媛

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种语音降噪方法，其特征在于，所述语音降噪方法包括： 车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号； 所述车机接收到进行语音降噪的开启指令后，将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理，再将经降噪处理后的目标语音信号传输给所述移动终端。 2.根据权利要求1所述的语音降噪方法，其特征在于，所述车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号包括： 所述车机基于车辆的麦克风实时采集用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号。 3.根据权利要求2所述的语音降噪方法，其特征在于，所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程包括： 车机获取所述车辆的行驶速度； 根据所述车辆的行驶速度查询已设定的关于车辆的行驶速度与风噪声信号的对应关系列表，以获取与所述车辆的行驶速度对应的风噪声信号； 将获取的风噪声信号从所述目标语音信号中去除，以获得降噪处理后的目标语音信号。 4.根据权利要求2所述的语音降噪方法，其特征在于，所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程包括： 车机获取所述车辆的行驶速度； 将所述车辆的行驶速度作为风噪声模型的输入，以获得与所述车辆的行驶速度对应的风噪声信号；其中，所述风噪声模型是基于车辆的历史行驶速度与历史风噪声信号进行训练获得； 将获得的风噪声信号从所述目标语音信号中去除，以获得降噪处理后的目标语音信号。 5.根据权利要求3或4所述的语音降噪方法，其特征在于，所述将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理的过程还包括： 车机获取车机多媒体应用输出的音频信号； 将所述车机多媒体应用输出的音频信号从所述目标语音信号中去除，以获得降噪处理后的目标语音信号。 6.根据权利要求1所述的语音降噪方法，其特征在于，还包括： 所述车机检测到预设停止条件被触发后，停止对获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理。 7.根据权利要求6所述的语音降噪方法，其特征在于，所述车机检测到预设停止条件被触发包括： 在接收到进行语音降噪的开启指令后的预设第一时间内，所述车机未获取到用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号。 8.根据权利要求6所述的语音降噪方法，其特征在于，所述车机检测到预设停止条件被触发包括： 车机接收到进行语音降噪的结束指令或停止指令。 9.一种设备，其特征在于，所述设备包括处理器以及用于存储程序的存储装置；当所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如权利要求1～8中任一项所述的语音降噪方法。 10.一种计算机存储介质，其特征在于，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现权利要求1至8中任一项所述的语音降噪方法。 11.一种语音降噪系统，其特征在于，所述语音降噪系统包括车机和移动终端；所述车机实时获取用户在车辆内向移动终端输入的用户语音信号，并在接收到进行语音降噪的开启指令后，先将获取的用户语音信号作为目标语音信号进行降噪处理，再将经降噪处理后的目标语音信号传输给所述移动终端。