一种基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备
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一种基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备

引用
本发明涉及一种基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,包括主体和安装杆,所述主体的下方设有调节机构,所述调节机构包括防护罩、限位组件、第一驱动组件、转动轴、摩擦盘和两个侧板,所述主体的一侧设有节能机构,所述节能机构包括第二驱动组件、移动杆、清洁刷、太阳能板、两个传动杆、两个第二弹簧、两个连接杆和两个固定套管,该基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,通过调节机构调节刷卡器的角度,使刷卡器正对用户,从而提高了用户观察显示屏的清晰度,通过节能机构可以对太阳能板进行清洁,提高了太阳能板的发电效率,之后将太阳能板发出的电供给刷卡器使用,从而提高了刷卡器的节能性能。

发明专利

CN201910194141.4

2019-03-14

CN109979078A

2019-07-05

G07F7/08(2006.01)

深圳市玖品空气净化科技有限公司

王兴杰

518000 广东省深圳市南山区南头街道南山软件园东塔1702室

1.一种基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,包括主体(1)和安装杆(4),所述安装杆(4)竖向设置在主体(1)的下方,其特征在于,所述主体(1)内设有处理器和存储器,所述处理器和存储器电连接,所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储; 所述主体(1)的下方设有调节机构,所述调节机构包括防护罩(3)、限位组件、第一驱动组件、转动轴(7)、摩擦盘(6)和两个侧板(5),所述防护罩(3)设置在安装杆(4)的上方,所述转动轴(7)水平设置在防护罩(3)的内部,所述转动轴(7)的两端分别通过一个轴承座与防护罩(3)的内壁的两侧连接,所述转动轴(7)的两端分别穿过防护罩(3)的两侧,两个侧板(5)分别竖向设置在转动轴(7)的两侧,两个侧板(5)分别固定在防护罩(3)的下方的两侧,所述第一驱动组件设置在防护罩(3)的内部,所述摩擦盘(6)套设在转动轴(7)上,所述限位组件设置在摩擦盘(6)的下方; 所述主体(1)的一侧设有节能机构,所述节能机构包括第二驱动组件、移动杆(17)、清洁刷(18)、太阳能板(19)、两个传动杆(22)、两个第二弹簧(20)、两个连接杆(16)和两个固定套管(21),所述第二驱动组件设置在主体(1)的内部,所述主体(1)的顶部和底部分别设有一个滑槽,两个传动杆(22)分别竖向设置在第二驱动组件的上方和下方,两个传动杆(22)的一端分别穿过两个滑槽,两个固定套管(21)分别设置在两个传动杆(22)的一端上,两个连接杆(16)分别水平穿过两个固定套管(21),所述太阳能板(19)设置在主体(1)的一侧,所述移动杆(17)设置在太阳能板(19)的远离主体(1)的一侧,所述清洁刷(18)设置在移动杆(17)的靠近太阳能板(19)的一侧,所述移动杆(17)的两端分别与两个连接杆(16)的一端连接,两个第二弹簧(20)分别套设在两个连接杆(16)上,所述第二弹簧(20)的两端分别与连接杆(16)的一端和固定套管(21)连接,所述第二弹簧(20)处于拉伸状态。 2.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述处理器内设有区块链系统,所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层,所述区块链数据来源于数据层。 3.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述处理器为单片机或PLC,所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库,所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据,并对区块链数据进行存储。 4.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述第一驱动组件包括第二电机(9)、第一齿轮(8)和第二齿轮(10),所述第二电机(9)设置在主体(1)的内壁的底部,所述第二电机(9)与第二齿轮(10)传动连接,所述第一齿轮(8)套设在转动轴(7)上,所述第一齿轮(8)与第二齿轮(10)啮合。 5.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述限位组件包括滑杆(14)、电磁铁(11)、移动套管(13)、限位杆(12)和第一弹簧(15),所述滑杆(14)设置在摩擦盘(6)的下方,所述滑杆(14)与转动轴(7)相互平行,所述滑杆(14)的一端设置在主体(1)的内壁上,所述电磁铁(11)设置在滑杆(14)的另一端上,所述移动套管(13)套设在滑杆(14)上,所述移动套管(13)上设有永磁铁,所述移动套管(13)设置在电磁铁(11)与摩擦盘(6)之间,所述限位杆(12)设置在移动套管(13)的上方,所述限位杆(12)抵靠在摩擦盘(6)的靠近电磁铁(11)的一侧,所述第一弹簧(15)的一端与滑杆(14)的一端连接,所述第一弹簧(15)的另一端与移动套管(13)连接,所述第一弹簧(15)处于拉伸状态。 6.如权利要求5所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述滑杆(14)上设有凹槽,所述移动套管(13)的内部设有凸块,所述凸块设置在凹槽的内部。 7.如权利要求5所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述滑杆(14)上涂有润滑脂。 8.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述第二驱动组件包括第一电机(2)、丝杆(24)和驱动块(23),所述丝杆(24)的两端分别通过一个轴承座设置在主体(1)的内壁的两侧,所述驱动块(23)套设在丝杆(24)上,所述驱动块(23)与丝杆(24)螺纹连接,两个传动杆(22)分别设置在驱动块(23)的上方和下方,所述第一电机(2)设置在主体(1)的一侧,所述第一电机(2)与丝杆(24)传动连接。 9.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述连接杆(16)的另一端上设有限位块。 10.如权利要求4所述的基于区块链技术的用于公交系统的节能型支付设备,其特征在于,所述第二电机(9)为伺服电机。
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2019-07-05公开
2019-07-05公开
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