一种具有减震功能的行车记录仪
本实用新型公开了一种具有减震功能的行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，其包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体的上表面和下表面分别与两个挤压板的内壁搭接，且两个挤压板相远离的一面均固定连接有伸缩装置，且两个伸缩装置相远离的一端分别与U形板内壁的上表面和下表面固定连接，所述U形板的背面开设有放置通孔，所述行车记录仪本体的摄像头位于放置通孔内。该具有减震功能的行车记录仪，通过弹簧、伸缩杆、挤压板和U形板的共同作用，从而实现了行车记录仪本体减震，方便记录汽车行驶过程的视频图像和声音，降低了行车记录仪本体因震动而使得内部结构损坏情况发生的概率，从而保障了行车记录仪本体的使用寿命。
实用新型
CN201822073052.8
2018-12-11
CN209070600U
2019-07-05
G07C5/08(2006.01)
深圳航畅科技有限公司
贾吉祥
518000 广东省深圳市宝安区福永街道立新路2号天偌创客园A1栋2楼
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
汤东凤
1.一种具有减震功能的行车记录仪，包括行车记录仪本体（1），其特征在于：所述行车记录仪本体（1）的上表面和下表面分别与两个挤压板（2）的内壁搭接，且两个挤压板（2）相远离的一面均固定连接有伸缩装置（3），且两个伸缩装置（3）相远离的一端分别与U形板（4）内壁的上表面和下表面固定连接； 所述U形板（4）的背面开设有放置通孔（5），所述行车记录仪本体（1）的摄像头位于放置通孔（5）内，所述行车记录仪本体（1）摄像头的上表面固定连接有两个固定板（6），且两个固定板（6）的相对面卡接有同一个转动装置（7），所述转动装置（7）的外壁设置有两个橡胶圈（14），且转动装置（7）的上表面固定连接有两个连接杆（8），且两个连接杆（8）的顶端均与盖板（9）的下表面固定连接； 所述U形板（4）的上表面固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的顶端固定连接有支撑板（11），所述支撑板（11）的上表面设置有吸盘（12）。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的行车记录仪，其特征在于：所述支撑板（11）上表面开设有两个安装孔（13），且两个安装孔（13）的内壁均设置有螺纹。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的行车记录仪，其特征在于：所述挤压板（2）的形状为弧形，所述挤压板（2）的内壁设置有橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的行车记录仪，其特征在于：所述转动装置（7）包括转轴（72），所述转轴（72）的上表面分别与两个连接杆（8）的底端固定连接，且转轴（72）的外壁套接有两个轴承（71），且两个轴承（71）分别卡接在两个固定板（6）的相对面，且两个轴承（71）的相对面均设置有橡胶圈（14），且两个橡胶圈（14）的内壁均与转轴（72）的外壁搭接。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的行车记录仪，其特征在于：所述伸缩装置（3）包括伸缩杆（31），所述伸缩杆（31）的外壁套接有弹簧（32），所述弹簧（32）和伸缩杆（31）的顶端和底端分别与U形板（4）内壁的上表面和挤压板（2）的上表面固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的行车记录仪，其特征在于：所述伸缩杆（31）包括壳体（311），所述壳体（311）的上表面与U形板（4）内壁的上表面固定连接，且壳体（311）内壁的左右两侧面均开设有滑槽（312），且两个滑槽（312）的内壁均滑动连接有滑块（313），且两个滑块（313）的相对面分别与活动杆（314）的左右两侧面固定连接，所述活动杆（314）的底端延伸至壳体（311）的外部并与挤压板（2）的上表面固定连接。