一种公共自行车租赁系统
一种公共自行车租赁系统，包括充电桩和多个依次连接的自行车单元，所述自行车单元包括车本体和安装于车本体上的电源组件，所述电源组件用于驱动车本体的运行，电源组件两侧分别设有与其连接的充电装置和智能锁车钢缆，本系统采用了全新的自行车租赁系统概念，摒弃了原有公共自行车的整排停车桩，改为一桩多车的模式，在每辆车上设置一套车载系统，每辆车配备一条智能锁车钢缆，车与车之间由钢缆依次串连，形成队列，定点租还。本系统解决了现有公共自行车受车桩数限制导致的潮汐现象，此外螺旋导管与锁定端的螺旋锁定方式也解决了共享单车随处停放和易丢失的问题。
实用新型
CN201821815906.9
2018-10-26
CN209149392U
2019-07-23
G07C9/00(2006.01)
宁波小虾智能科技有限公司
夏奔
315104 浙江省宁波市鄞州区兴宁路220号(4-1)-(4-4)
1.一种公共自行车租赁系统，其特征在于：包括充电桩和多个依次连接的自行车单元，所述自行车单元包括车本体(1)和安装于车本体(1)上的电源组件(2)，所述电源组件(2)用于驱动车本体(1)的运行，电源组件(2)两侧分别设有与其连接的充电装置(3)和智能锁车钢缆(4)，所述充电装置(3)包括相互连接的第一接线端和锁定端(5)，所述锁定端(5)呈柱形空心结构且其表面设有等距螺旋延伸的螺旋凹槽(7)，螺旋凹槽(7)路径表面设有两个相互隔绝的开口，两个开口分别固定安装连接电源组件(2)的正极接线端口(8)和负极接线端口(9)，所述第一接线端对应螺旋凹槽(7)的末端处设有磁性件(10)和发射端(11)； 所述智能锁车钢缆(4)一端连接电源组件(2)，另一端设有第二接线端，所述第二接线端包括控制中心、与螺旋凹槽(7)构成螺纹锁定配合的螺旋导管(12)和连通螺旋导管(12)的充气装置，所述螺旋导管(12)的末端设有与磁性件(10)构成磁吸配合的电磁组件和与对应发射端(11)的感应端(13)，所述感应端(13)和电磁组件均连接控制中心，所述螺旋导管(12)内部中空密封且内侧设有分别对应正极接线端口(8)和负极接线端口(9)的正极弹性鼓片(14)和负极弹性鼓片，所述正极弹性鼓片(14)和负极弹性鼓片分别连接电池组件正负极且均采用可弹性变形的金属薄片结构，当感应端(13)接收到发射端(11)的信号时，控制中心控制充气装置对螺旋导管(12)内部充气，从而控制正极弹性鼓片(14)和负极弹性鼓片向外鼓出对应连接正极接线端口(8)和负极接线端口(9)。 2.根据权利要求1所述的一种公共自行车租赁系统，其特征在于：所述锁定端(5)周向设有防护套(6)，锁定端(5)与防护套(6)之间设有用于螺旋导管(12)插入的间隙。 3.根据权利要求1所述的一种公共自行车租赁系统，其特征在于：所述正极接线端口(8)和负极接线端口(9)为固定安装于开口的两个金属片。 4.根据权利要求3所述的一种公共自行车租赁系统，其特征在于：两个金属片分别位于螺旋凹槽(7)路径的左右两侧。