一种低能耗发动机混合燃料传感器
本实用新型公开了一种低能耗发动机混合燃料传感器，包括感应传感安装头，所述感应传感安装头的前端中部外表面设置有感应探头，所述感应传感安装头的外表面设置有限位安装钮，所述限位安装钮的下端外表面设置有伸缩复位弹簧，所述感应传感安装头的后端外表面固定连接有传感头安装块。本实用新型所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，设有限位安装钮、限位固定圈与数据线活动罩，能够让人们得知内部的安装深度，避免感应的数据不对，并能将数据传输线束缚限制在一边，避免阻碍其他零部件的工作，还可以方便数据传输线的摆放，避免数据传输线抵住零部件导致断裂，影响传感器的使用，带来更好的使用前景。
实用新型
CN201821767756.9
2018-10-30
CN208900219U
2019-05-24
F02B77/08(2006.01)
浙江博美泰克电子有限公司
胡剑
314016 浙江省嘉兴市秀洲区王江泾镇北圣路1号
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
陶荣州
1.一种低能耗发动机混合燃料传感器，包括感应传感安装头(1)，其特征在于：所述感应传感安装头(1)的前端中部外表面设置有感应探头(2)，所述感应传感安装头(1)的外表面设置有限位安装钮(3)，所述限位安装钮(3)的下端外表面设置有伸缩复位弹簧(13)，所述感应传感安装头(1)的后端外表面固定连接有传感头安装块(7)，所述传感头安装块(7)的一侧外表面开设有传感头固定孔(6)，所述传感头安装块(7)的另一侧设置有定位固定筒(12)与数据线活动罩(8)，所述定位固定筒(12)的一端外表面设置有活动安装筒(11)，所述数据线活动罩(8)的一侧外表面固定连接有传输线保护筒(9)，所述传输线保护筒(9)的一端外表面设置有数据传输线(5)，所述数据传输线(5)的一侧外表面设置有限位固定圈(4)，所述数据传输线(5)的一端外表面设置有传输头手柄(10)，所述传输头手柄(10)的一端外表面固定连接有传输输出连接头(14)。 2.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述数据线活动罩(8)的内表面与活动安装筒(11)的外表面固定连接，所述活动安装筒(11)与定位固定筒(12)之间设置有滚动轴承，所述活动安装筒(11)的内表面通过滚动轴承与定位固定筒(12)的上端外表面活动连接，所述数据线活动罩(8)的内表面通过活动安装筒(11)与定位固定筒(12)的外表面活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述限位安装钮(3)与感应传感安装头(1)之间开设有伸缩槽，所述限位安装钮(3)的外表面通过伸缩槽与感应传感安装头(1)的内表面活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述限位固定圈(4)的数量为若干组，且限位固定圈(4)均匀分布在数据传输线(5)的一侧外表面。 5.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述传输线保护筒(9)与数据传输线(5)之间设置有限位卡件，所述传输线保护筒(9)的一端内表面挺高限位卡件与数据传输线(5)的另一端外表面可拆卸连接。 6.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述传感头固定孔(6)的一端外表面贯穿传感头安装块(7)的一侧外表面，所述传感头固定孔(6)的外表面与传感头安装块(7)的内表面固定连接。