车缝间线模具

摘要：

本实用新型公开了一种车缝间线模具。该车缝间线模具包括底模、压模、拉链定位模以及固定模；底模上具有第一吸风区以及第二吸风区，第一吸风区内具有第一车缝通道以及多个第一吸风孔，第二吸风区内具有第二车缝通道以及多个第二吸风孔；压模上贯穿有压模通道以及第一让位通道，拉链定位模位于压模通道内且与拉链定位模的一端与压模通道的内壁连接，拉链定位模边缘与压模通道的内壁之间形成第二让位通道，拉链定位模上具有用于供拉链头放置的定位槽；固定模上具有第三让位通道以及第四让位通道，固定模用于覆盖在压模上，第三让位通道与第一让位通道对应，第四让位通道与第二让位通道对应。该车缝间线模具能够提高生产效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201821683236.X

申请日期：2018-10-17

公开/公告号：CN208995700U

公开/公告日：2019-06-18

主分类号：D05B35/06(2006.01)

申请/专利权人:广东溢达纺织有限公司

发明/设计人:杨洛斯;张润明;陈永红;夏德强;郑翀;谭坚强

主申请人地址:528500 广东省佛山市沧江出口加工区

专利代理机构:广州华进联合专利商标代理有限公司

代理人:黄菲

权利要求：

1.一种车缝间线模具，其特征在于，包括底模、压模、拉链定位模以及固定模； 所述底模上具有第一吸风区以及第二吸风区，所述第一吸风区内具有第一车缝通道以及多个第一吸风孔，所述第二吸风区内具有第二车缝通道以及多个第二吸风孔； 所述压模上贯穿有压模通道以及第一让位通道，所述拉链定位模位于所述压模通道内且所述拉链定位模的一端与所述压模通道的内壁连接，所述拉链定位模的边缘与所述压模通道的内壁之间形成第二让位通道，所述拉链定位模上具有用于供拉链头放置的定位槽，所述定位槽靠近于所述拉链定位模与所述压模的连接处；所述压模用于覆盖在所述底模上，当所述压模覆盖在所述底模上时，所述第一让位通道与所述第一车缝通道对应，所述第二让位通道与所述第二车缝通道对应； 所述固定模上具有第三让位通道以及第四让位通道，所述固定模用于覆盖在所述压模上，当所述固定模覆盖在所述压模上时，所述第三让位通道与所述第一让位通道对应，所述第四让位通道与所述第二让位通道对应。 2.根据权利要求1所述的车缝间线模具，其特征在于，所述压模的一侧边缘可转动连接于所述底模。 3.根据权利要求2所述的车缝间线模具，其特征在于，所述固定模的一侧边缘可转动连接在所述底模上。 4.根据权利要求3所述的车缝间线模具，其特征在于，所述压模与所述固定模均可转动连接在所述底模的同一侧。 5.根据权利要求1-4任意一项所述的车缝间线模具，其特征在于，所述拉链定位模上具有多个定位吸风孔。 6.根据权利要求1-4任意一项所述的车缝间线模具，其特征在于，所述车缝间线模具还包括磁性件；所述底模、所述压模以及所述固定模上均连接有所述磁性件。 7.根据权利要求6所述的车缝间线模具，其特征在于，所述底模朝向所述压模的表面以及所述压模朝向所述底模的表面上均具有所述磁性件，且所述底模上的磁性件的位置与所述压模上的磁性件的位置对应；所述固定模朝向所述压模的表面以及所述压模朝向所述固定模的表面上均具有所述磁性件，且所述固定模上的磁性件的位置与所述压模上的磁性件的位置对应。 8.根据权利要求1-4任意一项所述的车缝间线模具，其特征在于，所述底模、所述压模以及所述固定模均为磁性板。 9.根据权利要求6所述的车缝间线模具，其特征在于，所述磁性件为磁铁。 10.根据权利要求6所述的车缝间线模具，其特征在于，所述磁性件与所述底模、所述压模、所述固定模均为可拆卸式连接。