一种基于人证合一的智能道闸控制系统
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一种基于人证合一的智能道闸控制系统

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本实用新型公开了一种基于人证合一的智能道闸控制系统,包括中央控制器,所述中央控制器输入端设有多生物信息采集模块以及输出端设有防尾随跟踪模块、恒温控制模块、故障自检模块和紧急处理模块,所述中央控制器连接端设有身份验证模块,所述身份验证模块输出端设有闸门控制单元。本实用新型通过利用身份验证模块将现场采集的指纹和人脸面部信息与多生物信息采集模块中采集的居民身份证芯片中的人脸和指纹特征进行1:1比对,自助实名制验证正确后,开门通行,通过防尾随跟踪模块的设置,采用红外传感技术,实时监控通道,能迅速、准确地判断是否有尾随跟进,严格防止非授权人员的进入,具有高安全、高保障性。

实用新型

CN201821675268.5

2018-10-16

CN208985230U

2019-06-14

G07C9/00(2006.01)

珠海数图信息技术有限公司

冯瑞伦;邓炽成

519000 广东省珠海市横琴新区宝华路6号105室-24693(集中办公区)

广州三环专利商标代理有限公司

温旭

1.一种基于人证合一的智能道闸控制系统,包括中央控制器(1),其特征在于:所述中央控制器(1)输入端设有多生物信息采集模块(2)以及输出端设有防尾随跟踪模块(3)、恒温控制模块(4)、故障自检模块(5)和紧急处理模块(6),所述中央控制器(1)连接端设有身份验证模块(7),所述身份验证模块(7)输出端设有闸门控制单元(8); 所述多生物信息采集模块(2)包括指纹采集器(9)、面部采集单元(10)和身份证阅读器(11),所述面部采集单元(10)包括面部采集摄像头,所述面部采集摄像头内部设有用于截图面部图片的截图单元; 所述防尾随跟踪模块(3)用于迅速、准确地判断是否有尾随跟进,严格防止非授权人员的进入; 所述恒温控制模块(4)用于保证闸门控制单元(8)最佳工况; 所述故障自检模块(5)用于实时设备故障自检和自动报警,确保系统安全稳定运行,方便维护; 所述紧急处理模块(6)用于在强制通行、闸门故障、大件行李通行以及紧急状况下,选择常开、常闭模式,有效缓解紧急情况下通行人流; 所述身份验证模块(7)包括指纹数据对比单元(12)和面部数据对比单元(13),所述指纹数据对比单元(12)和面部数据对比单元(13)连接端均设有总数据库(14)和身份采集单元(24); 所述身份验证模块(7)用于自助实名制验证通行的人; 所述身份采集单元(24)包括现场摄像头和指纹识别器; 所述指纹数据对比单元(12)用于根据行人的指纹与总数据库(14)内采集的指纹进行对比,并将对比结果发送给闸门控制单元(8); 所述面部数据对比单元(13)用于根据行人的面部图像与总数据库(14)内采集的面部图像进行对比,并将对比结果发送给闸门控制单元(8); 所述总数据库(14)用于存储多生物信息采集模块(2)采集的信息。 2.根据权利要求1所述的一种基于人证合一的智能道闸控制系统,其特征在于:所述防尾随跟踪模块(3)包括数据采集单元(15),所述数据采集单元(15)输出端设有报警单元(16),所述数据采集单元(15)包括红外传感器,所述报警单元(16)具体为蜂鸣器,所述红外传感器和蜂鸣器均设置于道闸上。 3.根据权利要求1所述的一种基于人证合一的智能道闸控制系统,其特征在于:所述恒温控制模块(4)包括第一温度传感器和散热风扇,所述散热风扇连接变频器,所述第一温度传感器与变频器信号连接,所述第一温度传感器和散热风扇设置于闸门控制单元(8)一侧。 4.根据权利要求1所述的一种基于人证合一的智能道闸控制系统,其特征在于:所述故障自检模块(5)包括故障信息采集单元(17),所述故障信息采集单元(17)输出端设有故障信息接收单元(18),所述故障信息接收单元(18)输出端设有故障信息分析报警单元(19)以及输入端与身份验证模块(7)连接。 5.根据权利要求4所述的一种基于人证合一的智能道闸控制系统,其特征在于:所述故障信息采集单元(17)包括第二温度传感器和电流传感器。 6.根据权利要求1所述的一种基于人证合一的智能道闸控制系统,其特征在于:所述紧急处理模块(6)包括常开开关(20)、常闭开关(21)、延缓关门单元(22)和备用电源接入开关(23),所述延缓关门单元(22)包括光电传感器,所述光电传感器用于检测大行李并将信号发送给闸门控制单元(8),闸门控制单元(8)延长闸门关闭时间,所述备用电源接入开关(23)用于将备用电源连入系统电路,所述紧急处理模块(6)与闸门控制单元(8)电性连接。
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2019-06-14授权
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