MTU柴油机组新型底架支腿
本实用新型公开了MTU柴油机组新型底架支腿，包括底架，所述底架两侧壁上均设置有移动滑轮，所述底架内部设置有加强支撑板，所述加强支撑板上设置有固定槽，所述底架上方设置有柴油机安装板，所述柴油机安装板一侧设置有水箱安装板，所述底架底部设置有油箱，所述油箱两侧均设置有伸缩支腿，所述伸缩支腿上设置有防护外壳，所述限位器内部设置有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的伸缩杆下方设置有承压座。有益效果在于：1、产品结构设计合理，使用方便，占地面积小，安装难度低；2、使用寿命长，故障率低，稳定性好，利于后期维护；3、采取有多重持重设计，显著提升了设备的运行稳定性，增加了设备的安全程度，实用性强。
实用新型
CN201821587352.1
2018-09-28
CN208934799U
2019-06-04
F02B63/04(2006.01)
天津博威动力设备有限公司
刘浩
300000 天津市北辰区天津高端装备制造产业园永进道128号
天津合正知识产权代理有限公司
郭乐
1.MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：包括底架(1)，所述底架(1)两侧壁上均设置有移动滑轮(6)，所述底架(1)内部设置有加强支撑板(4)，所述加强支撑板(4)上设置有固定槽(5)，所述底架(1)上方设置有柴油机安装板(3)，所述柴油机安装板(3)一侧设置有水箱安装板(2)，所述底架(1)底部设置有油箱(8)，所述油箱(8)两侧均设置有伸缩支腿(7)，所述伸缩支腿(7)上设置有防护外壳(12)，所述限位器(13)内部设置有伸缩液压缸(11)，所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆下方设置有承压座(9)，所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆上设置有强化块(10)，所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆上设置有持重孔(14)，所述防护外壳(12)下方设置有限位器(13)，所述限位器(13)内部设置有传动杆(16)，所述传动杆(16)一侧设置有调节旋钮(17)，所述传动杆(16)另一侧设置有限位头(15)。 2.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述移动滑轮(6)与所述底架(1)通过轴承连接在一起，所述加强支撑板(4)与所述底架(1)焊接在一起。 3.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述固定槽(5)开设在所述加强支撑板(4)顶部，所述柴油机安装板(3)与所述底架(1)焊接在一起，所述水箱安装板(2)与所述底架(1)通过螺钉紧固连接在一起。 4.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述油箱(8)与所述底架(1)焊接在一起，所述伸缩支腿(7)与所述底架(1)焊接在一起，所述防护外壳(12)与所述伸缩液压缸(11)通过螺钉紧固连接在一起。 5.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述承压座(9)与所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆通过螺钉紧固连接在一起，所述强化块(10)与所述承压座(9)焊接在一起，所述持重孔(14)开设在所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆的侧壁上。 6.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述限位器(13)与所述防护外壳(12)焊接在一起，所述传动杆(16)与所述调节旋钮(17)通过螺钉紧固连接在一起，所述限位头(15)与所述传动杆(16)一体成型，所述传动杆(16)与所述限位器(13)通过螺纹连接在一起。 7.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述伸缩支腿(7)的数量有4个，对称布置在所述底架(1)两侧。 8.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述伸缩液压缸(11)的伸缩杆上开设有4列所述持重孔(14)，所述持重孔(14)之间间距不超过3cm。 9.根据权利要求1所述的MTU柴油机组新型底架支腿，其特征在于：所述调节旋钮(17)上开设有用于防滑的纹路，所述承压座(9)下方设置有用于防滑的胶垫。