车缝定位装置及自动车缝设备
本实用新型涉及一种车缝定位装置及自动车缝设备，包括底板和设于底板上的第一及第二压模组件，第一压模组件包括第一定位模和与第一定位模连接的第一压板；第二压模组件包括第二定位模和与第二定位模连接的第二压板，第二定位模和第一定位模之间形成放料区域，第二压板和第一压板分别连接于第二定位模和第一定位模朝向放料区域的一侧，第二压板与第一压板能够相对底板上升或下降以压持位于放料区域内的物料的两端；第二压板与第一压板能够相对移动以调节放料区域的大小。如此放料区域的大小可调，且通过两个定位模对物料进行定位，通过两个压板分别压持物料的不同位置，节省了人力，提高了生产效率。
实用新型
CN201821501737.1
2018-09-13
CN208884111U
2019-05-21
D05B35/00(2006.01)
广东溢达纺织有限公司
张润明;夏德强;陈炳贤;刘宽;罗文锋;夏红杰;陆全开;谭坚强
528500 广东省佛山市沧江出口加工区
广州华进联合专利商标代理有限公司
李悦
1.一种车缝定位装置，其特征在于，包括： 底板； 第一压模组件，设于所述底板上，所述第一压模组件包括第一定位模和与所述第一定位模连接的第一压板； 第二压模组件，设于所述底板上，所述第二压模组件包括第二定位模和与所述第二定位模连接的第二压板； 所述第二定位模和所述第一定位模之间形成放料区域，所述第一压板连接于所述第一定位模朝向所述放料区域的一侧，所述第二压板连接于所述第二定位模朝向所述放料区域的一侧，所述第二压板与所述第一压板能够相对所述底板上升或下降，以压持位于所述放料区域内的物料的两端；所述第二压板与所述第一压板能够相对移动，以调节所述放料区域的大小。 2.如权利要求1所述的车缝定位装置，其特征在于，所述第一压模组件还包括设于所述底板上的第一升降驱动部件；所述第一升降驱动部件与所述第一压板连接，以用于驱动所述第一压板相对所述底板上升或下降； 所述第二压模组件还包括第二升降驱动部件及设于所述底板上的滑动驱动部件；所述第二升降驱动部件与所述第二压板连接，以用于驱动所述第二压板相对所述底板上升或下降；所述滑动驱动部件与所述第二升降驱动部件滑动连接，以用于使所述第二升降驱动部件带动所述第二压板相对所述第一压板移动。 3.如权利要求2所述的车缝定位装置，其特征在于，所述滑动驱动部件包括滑块、滑轨、调节螺杆及驱动电机；所述滑块一端套设于所述调节螺杆上且与所述调节螺杆螺纹连接，另一端滑设于所述滑轨上；所述驱动电机与所述调节螺杆连接，以用于通过驱动所述调节螺杆转动来带动所述滑块相对于所述调节螺杆移动，进而使所述滑块相对所述滑轨滑动；所述第二升降驱动部件与所述滑块连接。 4.如权利要求1所述的车缝定位装置，其特征在于，所述第一压板和所述第二压板均具有用于压持物料的压合面，所述压合面为粗糙表面。 5.如权利要求1～4任一项所述的车缝定位装置，其特征在于，还包括第三压模组件，所述第三压模组件设于所述底板上且具有第三压板，所述第三压板位于所述第一压板和所述第二压板之间，所述第三压板能够相对所述底板上升或下降，以压持位于所述放料区域的侧边的物料。 6.如权利要求5所述的车缝定位装置，其特征在于，所述第三压模组件还包括与所述第三压板连接的第三升降驱动部件，所述第三升降驱动部件设于所述底板上，以用于驱动所述第三压板相对所述底板上升或下降。 7.如权利要求1～4任一项所述的车缝定位装置，其特征在于，还包括第四压模组件，所述第四压模组件设于所述底板上且具有第四压板，所述第四压板能够相对所述底板运动至所述放料区域内并能够相对所述底板上升或下降，以压持位于所述放料区域的物料的中部。 8.如权利要求7所述的车缝定位装置，其特征在于，所述第四压模组件还包括伸缩驱动部件及设于所述底板上的第四升降驱动部件，所述伸缩驱动部件与所述第四压板连接，以用于驱动所述第四压板相对所述底板运动至所述放料区域，所述第四升降驱动部件与所述伸缩驱动部件连接，以用于驱动所述第四压板相对所述底板上升或下降。 9.如权利要求7所述的车缝定位装置，其特征在于，还包括辅助下压组件，所述辅助下压组件设于所述底板上，且能够相对所述底板上升或下降，以压持所述第四压板。 10.一种自动车缝设备，其特征在于，包括车缝机主体及权利要求1～9任一项所述的车缝定位装置，所述车缝定位装置安装于所述车缝机主体上，所述车缝机主体包括机头，所述机头用于对所述车缝定位装置的所述放料区域压持的物料进行车缝。