一种车和船用油或气催化装置
本实用新型公开了一种车和船用油或气催化装置，包括催化主体，所述催化主体上表面设有进料槽口，所述进料槽口底部设有过滤槽，所述过滤槽底部设有油气分离装置，所述油气分离装置两侧设有水冷装置，所述水冷装置底部设有气冷装置，所述气冷装置右侧设有温控催化室，所述温控催化室底部设有催化剂添加管，所述催化剂添加管底部设有加热内芯，所述加热内芯底部设有温度传感器，所述温度传感器底部设有支撑架，所述支撑架中心设有高温缓冲仓，所述高温缓冲仓底部设有高度伸缩杆，所述高度伸缩杆底部设有出料调节阀，所述出料调节阀底部设有出料槽口。该种车和船用油或气催化装置结构简单，功能实用，能满足机动行业对油或气催化装置的实用需求。
实用新型
CN201821410628.9
2018-08-30
CN208776668U
2019-04-23
C10G55/06(2006.01)
李铁锁
李铁锁
014000 内蒙古自治区包头市青山区富强路十九号街坊54栋21号
1.一种车和船用油或气催化装置，包括催化主体(8)，其特征在于：所述催化主体(8)上表面设有进料槽口(1)，所述进料槽口(1)底部设有过滤槽(2)，所述过滤槽(2)底部设有油气分离装置(4)，所述油气分离装置(4)包括分离主体(401)、注油孔(402)、冷凝分离室(403)、出气排管(404)，所述分离主体(401)设置在油气分离装置(4)中心，所述注油孔(402)设置在分离主体(401)上表面，所述冷凝分离室(403)设置在注油孔(402)底部，所述出气排管(404)设置在冷凝分离室(403)两侧，所述油气分离装置(4)两侧设有水冷装置(3)，所述水冷装置(3)底部设有气冷装置(5)，所述气冷装置(5)右侧设有温控催化室(6)； 所述温控催化室(6)包括传热管(601)、密封催化仓(602)、加料槽口(603)、排料阀门(604)，所述传热管(601)设置在温控催化室(6)中心，所述密封催化仓(602)设置在传热管(601)外表面，所述加料槽口(603)设置在密封催化仓(602)底部，所述排料阀门(604)设置在加料槽口(603)中心，所述温控催化室(6)底部设有催化剂添加管(7)，所述催化剂添加管(7)底部设有加热内芯(9)，所述加热内芯(9)底部设有温度传感器(10)，所述温度传感器(10)底部设有支撑架(11)，所述支撑架(11)中心设有高温缓冲仓(12)，所述高温缓冲仓(12)底部设有高度伸缩杆(13)，所述高度伸缩杆(13)底部设有出料调节阀(14)，所述出料调节阀(14)底部设有出料槽口(15)。 2.根据权利要求1所述的一种车和船用油或气催化装置，其特征在于：所述支撑架(11)包括出料调节阀(14)、出料槽口(15)，所述出料调节阀(14)设置在支撑架(11)底部，所述出料槽口(15)设置在出料调节阀(14)底部。 3.根据权利要求1所述的一种车和船用油或气催化装置，其特征在于：所述进料槽口(1)底部设有螺纹，所述进料槽口(1)与催化主体(8)通过螺纹转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种车和船用油或气催化装置，其特征在于：所述水冷装置(3)设置为2个，2个所述水冷装置(3)分别左右对称设置在催化主体(8)两侧。 5.根据权利要求1所述的一种车和船用油或气催化装置，其特征在于：所述高度伸缩杆(13)内径小于支撑架(11)，所述高度伸缩杆(13)插接在支撑架(11)中心。 6.根据权利要求1所述的一种车和船用油或气催化装置，其特征在于：所述水冷装置(3)和气冷装置(5)通过卡扣固定连接。