一种安全屏蔽门控制系统
本实用新型涉及一种安全屏蔽门控制系统，包括：中央控制台、监控器、锁钥开关；所述主控制器放置在中央控制台的内部；所述监控单元设置在中央控制台上部的外壁上，且监控单元与中央控制台通过嵌入方式相连接；所述车载设备通过无线通讯与主控制器相连接；所述监控器通过电缆与监控单元相连接；所述站台控制盘通过电缆分别与主控制器及锁钥开关相连接；所述门控单元通过电缆与站台控制盘相连接。通过对中央控制台与监控器及锁钥开关的改进，具有完善的故障备用切换措施，以及乘客实时监控功能，充分保证了系统的正常运行及乘客的人身安全等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
实用新型
CN201821317972.3
2018-08-16
CN208922360U
2019-05-31
G07C9/00(2006.01)
颐龙轨道交通设备(苏州)有限公司
查阿六;黄颉
215000 江苏省苏州市吴中区胥口镇孙武路985号
苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)
朱斌兵
1.一种安全屏蔽门控制系统，包括：中央控制台（1）、主控制器（2）、监控单元（3）、无线通讯（4）、车载设备（5）、监控器（6）、站台控制盘（7）、门控单元（8）、电缆（9）、锁钥开关（10）；其特征在于：所述主控制器（2）放置在中央控制台（1）的内部；所述监控单元（3）设置在中央控制台（1）上部的外壁上，且监控单元（3）与中央控制台（1）通过嵌入方式相连接；所述车载设备（5）通过无线通讯（4）与主控制器（2）相连接；所述监控器（6）通过电缆（9）与监控单元（3）相连接；所述站台控制盘（7）通过电缆（9）分别与主控制器（2）及锁钥开关（10）相连接；所述门控单元（8）通过电缆（9）与站台控制盘（7）相连接。 2.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述中央控制台（1）通过电联方式设置有两处，且两组中央控制台（1）之间通过主控制器（2）内置的备份系统互为冷备份。 3.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述主控制器（2）为逻辑运算单元与高速缓冲存储器通过CPU总线连接组成，且主控制器（2）内安装有RX305D无线通讯接收模块及输入输出端口，并且主控制器（2）通过输入输出端口与监控单元（3）之间电连。 4.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述监控单元（3）安装有24寸液晶显示屏，且监控单元（3）内置ADAM-4000采集模块以及一处通过电线连接的XJ-3020微机保护器。 5.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述无线通讯（4）为车载设备（5）内置的YJ-43无线传输模块。 6.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述监控器（6）为DS-2CE16D1T-IT3站台监控器，且监控器（6）安装在站台与屏蔽门之间的监控区。 7.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述站台控制盘（7）上设置有手动操作按钮，内部安装有自动控制电路，且站台控制盘（7）通过锁钥开关（10）设置为手动与自动模式之间的切换。 8.根据权利要求1所述的一种安全屏蔽门控制系统，其特征在于：所述门控单元（8）由逻辑单元，驱动单元，电缆（9）的进出线接口组成，且门控单元（8）与屏蔽门的驱动装置相电连。