一种具有防抖功能的车载用行车记录仪
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一种具有防抖功能的车载用行车记录仪

引用
本实用新型公开了一种具有防抖功能的车载用行车记录仪,包括矩形机架、圆槽、第一螺母套、支撑杆、L型卡块、圆形挡板、固定杆、复位弹簧、压板、第一螺纹柱、第一开口槽、第二螺母套、第二螺纹柱、第二开口槽、橡胶套、调节组件、第一隔板、第二隔板和行车记录仪本体,所述矩形机架两侧均通过螺丝固定有固定杆,且支撑杆底部通过螺丝固定在固定杆一侧,所述复位弹簧套接在套管外侧,所述套管穿过矩形机架一端通过螺丝固定有L型卡块,该车载用行车记录仪,矩形机架内部安装有复位弹簧,复位弹簧内部套接有套管与支撑杆,在固定的同时起到防抖作用,减轻了行车记录仪行驶过程中的抖动,有利于行车记录仪工作。

实用新型

CN201821196514.9

2018-07-26

CN208384649U

2019-01-15

G07C5/08(2006.01)I

天津奇华环宇科技有限公司

王剑

300300 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)西十五道19号B区

北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487

郭鸿雁

天津;12

1.一种具有防抖功能的车载用行车记录仪,包括矩形机架(1)、圆槽(2)、第一螺母套(3)、套管(4)、支撑杆(5)、L型卡块(6)、圆形挡板(7)、固定杆(8)、复位弹簧(9)、压板(10)、第一螺纹柱(11)、第一开口槽(12)、滑动槽(13)、吸盘(14)、通气孔(15)、第二螺母套(16)、第二螺纹柱(17)、第二开口槽(18)、橡胶套(19)、调节组件(20)、第一隔板(21)、第二隔板(29)和行车记录仪本体(30),其特征在于:所述矩形机架(1)两侧均开设有若干个圆槽(2),所述圆槽(2)内部套接有套管(4),所述套管(4)底部通过螺丝固定有圆形挡板(7),所述套管(4)底部套接有支撑杆(5),所述矩形机架(1)两侧均通过螺丝固定有固定杆(8),且支撑杆(5)底部通过螺丝固定在固定杆(8)一侧,所述复位弹簧(9)套接在套管(4)外侧,所述套管(4)穿过矩形机架(1)一端通过螺丝固定有L型卡块(6),所述L型卡块(6)顶部开设有第一开口槽(12),所述第一开口槽(12)内部套接有第一螺纹柱(11),所述第一螺纹柱(11)顶部套接有第一螺母套(3),且第一螺母套(3)位于L型卡块(6)顶部,所述L型卡块(6)一侧开设有滑动槽(13),所述滑动槽(13)内部套接有压板(10),所述压板(10)顶部一侧通过轴承固定的在第一螺纹柱(11)底部,且压板(10)另一端穿过滑动槽(13),所述矩形机架(1)顶部一侧安装有调节组件(20),所述调节组件(20)由第一调节管(22)、第二调节管(23)、圆球(24)、球型卡槽(25)、螺纹槽(26)、第三螺母套(27)和第三螺纹管(28)组成,所述矩形机架(1)顶部一侧通过螺丝固定有第二调节管(23),所述第二调节管(23)顶部开设有球型卡槽(25),所述球型卡槽(25)一侧开设有螺纹槽(26),所述螺纹槽(26)内部套接有第三螺纹管(28),所述第三螺纹管(28)一侧套有第三螺母套(27),且第三螺母套(27)位于球型卡槽(25)一侧,所述球型卡槽(25)内部套接有圆球(24),所述圆球(24)顶部通过螺丝固定有第一调节管(22),所述第一调节管(22)一端用过螺丝固定有吸盘(14),且吸盘(14)与第一调节管(22)连接处开设有通气孔(15),所述第一调节管(22)顶部一端开设有第二开口槽(18),所述第二开口槽(18)内部套接有第二螺纹柱(17),所述第二螺纹柱(17)顶部套接有第二螺母套(16),且第二螺母套(16)位于第一调节管(22)顶部,所述第二螺纹柱(17)底部通过螺丝固定有第一隔板(21),所述第一调节管(22)另一侧通过螺丝固定有第二隔板(29),所述第一隔板(21)一端与第二隔板(29)一侧贴合,所述第一隔板(21)另一端与第一调节管(22)一侧内壁贴合。
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2019-01-15授权
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