一种低压EGR高温废气出气管组件及车辆
本实用新型提供了一种低压EGR高温废气出气管组件及车辆，涉及车辆技术领域。具体地，低压EGR高温废气出气管组件与空滤至涡轮增压器之间的胶管连接，包括：出气管本体，具有出气段和输气段，出气段的侧壁处设置有出气口，出气段伸入所述胶管内部。和散热转换装置，连接于出气段与输气段之间的出气管本体外壁，出气管本体与胶管通过散热转换装置密封连接。本实用新型中出气口设置在出气管本体的侧壁处，使气体在出气管本体流出时减小了气流速度，防止进入到胶管的气体直接冲击橡胶管壁，降低胶管的失效风险。在出气管本体设置散热转换装置，避免了出气管本体与胶管直接接触，避免高温对胶管的腐蚀，增加胶管的使用寿命。
实用新型
CN201821183634.5
2018-07-25
CN208900242U
2019-05-24
F02M26/06(2016.01)
浙江吉利控股集团有限公司
杨于奇;张爱宇;尹建东;沈源;王瑞平
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北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
薛峰%康正德
1.一种低压EGR高温废气出气管组件，用于与空滤至涡轮增压器之间的胶管连接，其特征在于，包括： 出气管本体，具有用于伸入所述胶管内部的出气段和暴露于所述胶管外部的输气段，所述出气段的侧壁开设有至少一个出气口，以允许所述出气管本体内的气体经所述出气口流入所述胶管；和 散热转换装置，套设在所述出气段与所述输气段之间的所述出气管本体外壁，所述出气管本体与所述胶管通过所述散热转换装置密封连接，以避免所述出气管本体与所述胶管直接接触，并对从所述出气口进入所述胶管内的气体进行散热。 2.根据权利要求1所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述散热转换装置包括： 套设在所述出气管本体外部的散热圈板，其具有邻近所述出气口并与所述出气管本体的管壁密封连接的第一端部和与所述第一端部相对的第二端部，所述散热圈板呈由其第一端部向其第二端部渐扩的喇叭形，其中，所述散热圈板还具有由其第二端部沿所述散热圈板的径向向外延伸的环形翻边，所述翻边与所述胶管之间密封连接。 3.根据权利要求2所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述散热圈板的第一端部与第二端部之间为斜面过度，且所述第一端部与所述第二端部的连接与所述散热圈板中心线形成的夹角角度为5-10°。 4.根据权利要求3所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述散热圈板沿经过中心线的截面剖切得到剖切面，所述剖切面的所述第一端部与所述第二端部之间长度为10-15mm。 5.根据权利要求2所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述散热转换装置还包括： 密封圈，其套设在所述散热圈板的第二端部的外部，并且抵顶在所述翻边处，以利用所述密封圈使所述翻边与所述胶管之间密封连接。 6.根据权利要求5所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述密封圈为O型密封圈。 7.根据权利要求5或6所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述散热转换装置还包括： 法兰，其可活动地套设在所述出气管本体的管壁外侧，所述法兰位于所述散热圈板的远离所述胶管的一侧处，以在所述法兰与所述胶管连接时，所述密封圈抵顶于所述胶管处。 8.根据权利要求1所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述出气管本体在所述出气段的端部处设置有堵盖，以阻止从所述出气管本体内的气体从端部直接流出。 9.根据权利要求1所述的低压EGR高温废气出气管组件，其特征在于， 所述出气口为多个，设置在所述出气段的侧壁处。 10.一种车辆，包括权利要求1-9中任一项所述的低压EGR高温废气出气管组件。