一种售货机多层并联传动机构

摘要：

本实用新型属于售货机技术领域，具体涉及一种售货机多层并联传动机构。该售货机多层并联传动机构，包括售货机体、装配底板和驱动电机，所述售货机体内通过装配底板分隔为多层储物运输区，所述装配底板上设有多个传输皮带，位于同一储物运输区内的各传输皮带一端通过从动轴进行装配，另外一端通过主动轴驱动进行传动，各层储物运输区内的主动轴均通过齿轮箱内对应的齿轮啮合进行传动，所述齿轮箱内啮合的各齿轮通过动力输出齿轮进行传动，动力输出齿轮通过驱动电机输出轴进行传动，所述主动轴一端齿轮箱内对应的齿轮连接，另外一端通过固定座进行装配。其有益效果是：整体结构简单，设计合理，造价成本低，装配方便，给实际应用带来了方便。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201821088521.7

申请日期：2018-07-10

公开/公告号：CN208781335U

公开/公告日：2019-04-23

主分类号：G07F11/26(2006.01)

申请/专利权人:王金金

发明/设计人:周国涛

主申请人地址:214000 江苏省无锡市惠山区堰桥街道姑里社区惠巷44号

权利要求：

1.一种售货机多层并联传动机构，包括售货机体、装配底板和驱动电机，其特征在于，所述售货机体内通过装配底板分隔为多层储物运输区，所述装配底板上设有多个传输皮带，位于同一储物运输区内的各传输皮带一端通过从动轴进行装配，另外一端通过主动轴驱动进行传动，各层储物运输区内的主动轴均通过齿轮箱内对应的齿轮啮合进行传动，所述齿轮箱内啮合的各齿轮通过动力输出齿轮进行传动，动力输出齿轮通过驱动电机输出轴进行传动，所述主动轴一端齿轮箱内对应的齿轮连接，另外一端通过固定座进行装配。 2.根据权利要求1所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述装配底板上位于主动轴的一侧对应传输皮带设有驱动机壳，驱动机壳内设有主传动轴，传输皮带通过主传动轴进行传动，主传动轴上设有第二传动齿轮，主动轴上对应各主传动轴设有齿轮机构，主动轴通过齿轮机构与第二传动齿轮啮合，从而带动各传输皮带进行传动。 3.根据权利要求1所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述主动轴两端分别套有伸缩凸块，主动轴上位于伸缩凸块一侧设有限位凸块，限位凸块与伸缩凸块之间设有压簧，固定座上与伸缩凸块连接处设有轴承，伸缩凸块与轴承连接的一端外部轮廓为多边形，且与轴承连接处的内部轮廓吻合，主动轴位于传动主齿轮一端的伸缩凸块与传动主齿轮对接连接，伸缩凸块与传动主齿轮对接连接的一端外部轮廓为多边形，且与传动主齿轮对接连接处的内部轮廓吻合。 4.根据权利要求2所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述齿轮机构包括主动齿轮和离合器，各齿轮机构上的主动齿轮通过第一传动齿轮与各对应的驱动机壳内的第二传动齿轮啮合进行传动，通过离合器接合或断离主动轴与主动齿轮之间的动力传递。 5.根据权利要求2所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述齿轮机构包括电磁铁和离合齿轮，主动轴上对应各驱动机壳内的第二传动齿轮设有离合齿轮，主动轴贯穿离合齿轮和限位传动块，主动轴贯穿限位传动块的部位为多边形，主动轴贯穿离合齿轮处一侧设有限位块，另外一侧通过卡圈进行限位固定，主动轴上位于离合齿轮一侧设有限位传动块，限位传动块一侧设有电磁铁，离合齿轮上位于限位传动块一侧设有限位卡槽，限位传动块上位于电磁铁一侧设有磁铁。 6.根据权利要求5所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述限位传动块的外部轮廓为多边形，限位传动块的外部轮廓与离合齿轮上的限位卡槽内部轮廓吻合。 7.根据权利要求1所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述齿轮箱内设有多个传动主齿轮和多个传动副齿轮，主动轴与齿轮箱内的传动主齿轮连接，相邻的两个传动主齿轮之间通过传动副齿轮啮合传动，各传动主齿轮和传动副齿轮通过驱动电机输出轴驱动齿轮箱内的动力输出齿轮进行传动。 8.根据权利要求1所述的一种售货机多层并联传动机构，其特征在于：所述齿轮箱内设有多个传动主齿轮和传动皮带，主动轴与齿轮箱内的传动主齿轮连接，各传动主齿轮通过驱动电机输出轴驱动齿轮箱内的动力输出齿轮进行传动，相邻的两个传动主齿轮之间通过传动皮带传动。