EGR混合器及EGR系统

摘要：

本实用新型提供了一种EGR混合器及EGR系统，涉及内燃机发动机气体混合技术领域。一种EGR混合器，包括壳体和内芯，壳体上设置有空气进气端、废气进气端和混合气排气端；内芯上设置有若干通孔，废气进气端与壳体的内腔之间通过通孔连通；空气进气端与壳体的内腔连接处的横截面积沿着壳体外侧向内侧逐渐增大，废气进气端与壳体的内腔连接处的横截面积沿着壳体内侧向外侧逐渐减小；通过废气进气端进入内芯，并经由通孔进入壳体的内腔中的废气，与通过空气进气端进入壳体的内腔中的空气相互混合形成混合气体，并经由混合排气端排出。一种EGR系统包括EGR混合器。缓解了现有技术中的混合器中的混合气不均匀、进气系统压力损失等问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201820953884.6

申请日期：2018-06-20

公开/公告号：CN208347956U

公开/公告日：2019-01-08

主分类号：F02M26/19(2016.01)I

申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司%浙江吉利新能源商用车有限公司%吉利四川商用车有限公司

发明/设计人:卢瑞军;蔡文远;苏茂辉

主申请人地址:310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

专利代理机构:北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371

代理人:王晖

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1.一种EGR混合器，包括壳体，所述壳体上设置有空气进气端、废气进气端和混合气排气端，其特征在于，还包括内芯，所述内芯经过所述废气进气端嵌入所述壳体中；所述内芯上设置有若干通孔，所述废气进气端与所述壳体的内腔之间通过所述通孔连通；所述空气进气端与所述壳体的内腔连接处的横截面积沿着所述壳体外侧向内侧逐渐增大，所述废气进气端与所述壳体的内腔连接处的横截面积沿着所述壳体内侧向外侧逐渐减小；通过所述废气进气端进入所述内芯，并经由所述通孔进入所述壳体的内腔中的废气，与通过所述空气进气端进入所述壳体的内腔中的空气相互混合形成混合气体，并经由所述混合排气端排出。