一种共轨喷油器
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方专利
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

专利专题

一种共轨喷油器

引用
本发明提出了一种共轨喷油器,所述共轨喷油器包括喷油器体、电磁阀总成、压紧螺母、导向套、计量阀、控制阀套和油压柱塞;本发明的有益技术效果是:提出了一种共轨喷油器,该共轨喷油器能够适应较大的燃油压力。

发明专利

CN201811130309.7

2018-09-27

CN109139319A

2019-01-04

F02M59/20(2006.01)I

中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司

万长久;邱龙彬;周斌

401120 重庆市渝北区两江新区经开园翠宁路6号

重庆乾乙律师事务所 50235

侯懋琪%蒋文芳

重庆;50

1.一种共轨喷油器,其特征在于:所述共轨喷油器包括喷油器体(1)、电磁阀总成(2)、压紧螺母(3)、导向套(4)、计量阀(5)、控制阀套(6)和油压柱塞(7);所述计量阀(5)的上端面为平面,计量阀(5)内设置有出油计量孔(5‑1)和喇叭孔(5‑2),出油计量孔(5‑1)的上端口与计量阀(5)的上端面连通,出油计量孔(5‑1)的下端口与喇叭孔(5‑2)的小口径端连通,喇叭孔(5‑2)的大口径端与计量阀(5)的下端面连通;计量阀(5)上端面上设置有环形槽(5‑3),环形槽(5‑3)位于出油计量孔(5‑1)上端口的外围;所述导向套(4)的上段形成导向段(4‑1),导向套(4)的下段形成泄油段(4‑2),导向段(4‑1)的外径小于泄油段(4‑2)的外径;导向套(4)下端面的中部设置有连接槽(4‑3);导向套(4)内设置有轴向贯通导向段(4‑1)和泄油段(4‑2)的导向孔(4‑4),导向孔(4‑4)的下端与连接槽(4‑3)连通;导向套(4)内设置有斜向的泄油孔(4‑5),泄油孔(4‑5)的上端口与泄油段(4‑2)的上端面连通,泄油孔(4‑5)的下端口与连接槽(4‑3)连通;所述压紧螺母(3)内孔的上段记为第一孔段,压紧螺母(3)内孔的下段记为第二孔段,第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径,第一孔段和第二孔段的交界处形成台阶面(3‑1);所述控制阀套(6)内设置有轴向贯通控制阀套(6)的通孔,所述通孔从上至下依次形成连通段(6‑1)、控制腔(6‑2)、柱塞段(6‑3)和弹簧安装段(6‑4);所述连通段(6‑1)的孔径小于油压柱塞(7)的直径;所述控制腔(6‑2)的孔径大于油压柱塞(7)的直径;连通段(6‑1)和控制腔(6‑2)的交界处形成限行台阶面;所述柱塞段(6‑3)的孔径与油压柱塞(7)上端的外径匹配;所述弹簧安装段(6‑4)的孔径大于柱塞段(6‑3)的孔径,弹簧安装段(6‑4)和柱塞段(6‑3)的交界处形成安装台阶面;控制阀套(6)的上端面上设置有环形凸起(6‑5),环形凸起(6‑5)位于所述通孔上端口的外围;控制阀套(6)一侧的外壁上设置有径向连通控制腔(6‑2)的进油计量孔(6‑6);控制阀套(6)的外壁上设置有导流面(6‑7),导流面(6‑7)将控制阀套(6)的上端面和下端面连通,进油计量孔(6‑6)的外端口位于导流面(6‑7)上;进油计量孔(6‑6)的孔径小于出油计量孔(5‑1)的孔径;所述电磁阀总成(2)包括衔铁(2‑1)和衔铁轴(2‑2);衔铁轴(2‑2)中部套接在衔铁(2‑1)的内孔中;所述油压柱塞(7)的上端面上设置有径向通槽(7‑1),径向通槽(7‑1)的宽度小于连通段(6‑1)的直径;所述喷油器体(1)的内腔从上至下依次形成电磁阀安装腔、压紧螺母安装腔、导向套安装腔、计量阀安装腔和柱塞腔;计量阀安装腔的直径大于柱塞腔的直径,计量阀安装腔和柱塞腔的交界处形成限位台阶面;所述计量阀(5)设置在计量阀安装腔中,计量阀(5)的下端面与所述限位台阶面接触;所述控制阀套(6)设置在柱塞腔中,所述环形凸起(6‑5)的上端面与计量阀(5)的下端面接触,环形凸起(6‑5)的上端面位于喇叭孔(5‑2)下端口的外围;所述油压柱塞(7)的上部套接在柱塞段(6‑3)中,油压柱塞(7)的上端面与所述限行台阶面接触时,连通段(6‑1)只能通过所述径向通槽(7‑1)与控制腔(6‑2)连通;油压柱塞(7)外套接有第一复位弹簧,第一复位弹簧的上端与安装台阶面接触,油压柱塞(7)下部设置有限位凸起,第一复位弹簧的下端与限位凸起的上侧面接触,第一复位弹簧处于压缩状态;所述导流面(6‑7)与喷油器体(1)上的进油孔相对,导流面(6‑7)与喷油器体(1)之间的间隙形成油道;所述导向套(4)设置在导向套安装腔内,导向套(4)的下端面与计量阀(5)的上端面接触,计量阀(5)的上端面将连接槽(4‑3)全部遮蔽,出油计量孔(5‑1)与连接槽(4‑3)连通;所述压紧螺母安装腔的内壁上设置有螺纹,压紧螺母(3)与压紧螺母安装腔螺纹连接,压紧螺母(3)的下端面与泄油段(4‑2)的上端面接触,压紧螺母(3)将导向套(4)抵紧在计量阀(5)上,所述导向段(4‑1)套接在压紧螺母(3)的内孔中,导向段(4‑1)与压紧螺母(3)的内孔之间留有间隙,泄油孔(4‑5)的上端口与压紧螺母(3)的内孔连通;所述电磁阀总成(2)的下部设置在电磁阀安装腔中;所述衔铁(2‑1)的下部伸入压紧螺母(3)的内孔中,衔铁(2‑1)和压紧螺母(3)的内孔之间留有间隙,衔铁(2‑1)下部套接有第二复位弹簧,第二复位弹簧的上端与衔铁(2‑1)上部的下侧面接触,第二复位弹簧的下端与所述台阶面(3‑1)接触,第二复位弹簧处于压缩状态;所述衔铁轴(2‑2)的下部套接在导向孔(4‑4)中,衔铁轴(2‑2)下端延伸至计量阀(5)的上端面处,衔铁轴(2‑2)的下端面与计量阀(5)的上端面接触时,能将出油计量孔(5‑1)和环形槽(5‑3)封闭;所述衔铁轴(2‑2)中部套接有调整垫圈(8),调整垫圈(8)位于衔铁(2‑1)下端面和导向套(4)上端面之间。
相关文献
评论
法律状态详情>>
2019-01-04公开
2019-01-29实质审查的生效
相关作者
相关机构