一种发动机进气歧管、发动机及汽车

摘要：

本实用新型提供了一种发动机进气歧管、发动机及汽车，该发动机进气歧管包括：采用塑料制成的进气歧管本体；所述进气歧管本体内部形成一第一稳压腔和第二稳压腔；所述第一稳压腔与所述第二稳压腔之间设置有一第一挡板，所述第一挡板上设有通孔，所述第一稳压腔与所述第二稳压腔通过所述通孔连通；固定于所述进气歧管本体上的油气管和碳罐电磁阀管，所述油气管和所述碳罐电磁阀管均与所述第一稳压腔相连通；设置于所述进气歧管本体上的进气孔，所述进气孔与所述第二稳压腔相连通。采用塑料制成的进气歧管本体大大降低了重量，进而达到提高发动机工作效率，改善发动机性能，提高汽车的动力性和燃油经济性的效果。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720714426.2

申请日期：2017-06-20

公开/公告号：CN206801734U

公开/公告日：2017-12-26

主分类号：F02M35/104(2006.01)I

申请/专利权人:北京汽车动力总成有限公司

发明/设计人:王航;官通;姜麟麟;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;李斌;李海波

主申请人地址:101108 北京市通州区经济开发区东区靓丽三街1号

专利代理机构:北京银龙知识产权代理有限公司 11243

代理人:许静%安利霞

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种发动机进气歧管，其特征在于，包括：采用塑料制成的进气歧管本体(1)；所述进气歧管本体(1)内部形成一第一稳压腔(11)和第二稳压腔(12)；所述第一稳压腔(11)与所述第二稳压腔(12)之间设置有一第一挡板(13)，所述第一挡板(13)上设有通孔(131)，所述第一稳压腔(11)与所述第二稳压腔(12)通过所述通孔(131)连通；固定于所述进气歧管本体(1)上的油气管(14)和碳罐电磁阀管，所述油气管(14)和所述碳罐电磁阀管均与所述第一稳压腔(11)相连通；设置于所述进气歧管本体(1)上的进气孔(15)，所述进气孔(15)与所述第二稳压腔(12)相连通。