一种汽车燃料箱管路系统

摘要：

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车燃料箱管路系统，包括车架、主燃料箱、副燃料箱、平衡管、抽吸管和返回管，主燃料箱和副燃料箱分别位于车架的两侧，主燃料箱和副燃料箱之间通过平衡管相连接，抽吸管的一端插入主燃料箱中，返回管的一端接入副燃料箱中；本实用新型通过改变返回管的位置，并在平衡管中增加快速接头与单向阀，相对于现有的双燃料平衡管路结构来说，具有以下优点：返回管布置于副燃料箱中，使副燃料箱的箱内气体压力不小于主燃料箱内的气体压力，提升了燃料利用率；当管路中存在堵塞时，只需拆卸平衡管上的快速接头进行排空，维护方便，成本低廉。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720626377.7

申请日期：2017-06-01

公开/公告号：CN206738035U

公开/公告日：2017-12-12

主分类号：F02M37/00(2006.01)I

申请/专利权人:桂林电子科技大学

发明/设计人:唐荣江;陆增俊;许恩永;童浙;石圣文

主申请人地址:541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号

专利代理机构:广州市一新专利商标事务所有限公司 44220

代理人:滕杰锋

国别省市代码:广西;45

权利要求：

一种汽车燃料箱管路系统，包括车架、主燃料箱、副燃料箱、平衡管、抽吸管和返回管，所述主燃料箱和副燃料箱分别位于车架的两侧，所述主燃料箱和副燃料箱之间通过平衡管相连接，所述抽吸管的一端插入主燃料箱中，其特征在于：所述返回管的一端接入副燃料箱中。