一种燃烧发动机的防火设备
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一种燃烧发动机的防火设备

引用
本实用新型提供了一种燃烧发动机的防火设备,包括水箱、燃烧发动机、控制器、水管、液体电磁阀、加压壳体、叶轮、壳体、叶片、输出水管、输出气管、喷气管、喷气头、喷水管、喷水头一、副管道、副水管、喷水头二、连接轴、气体电磁阀、气管和压力罐;本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,当燃烧发动机中的温度感应器感应到火灾时,首先将信号传递控制器,而后由控制器启动液体电磁阀和气体电磁阀,从而使得水箱中的水进入到加压壳体中通过叶轮加压后再通过输出水管输送到喷水管中由喷水头一喷出对燃烧发动机进行灭火,而压力罐中无害气体灭火剂则进行到加压壳体中推动叶片旋转,从而为叶轮对水加压提供动力。

实用新型

CN201720577005.X

2017-05-23

CN206738012U

2017-12-12

F02B77/08(2006.01)I

陕西亿美万泰科技有限公司

魏玉良;程阿明

710003 陕西省西安市高新区团结南路10号大天国际第1幢1单元20层12015号房

陕西;61

一种燃烧发动机的防火设备,包括水箱(1)、燃烧发动机(14)和控制器(22),其特征在于:还包括水管(2)、液体电磁阀(3)、加压壳体(4)、叶轮(5)、壳体(6)、叶片(7)、输出水管(8)、输出气管(9)、喷气管(10)、喷气头(11)、喷水管(12)、喷水头一(13)、副管道(15)、副水管(16)、喷水头二(17)、连接轴(18)、气体电磁阀(19)、气管(20)和压力罐(21);所述水管(2)上侧入口与水箱(1)下侧出口相连通,所述水管(2)上侧出口与液体电磁阀(3)上侧入口相连通;所述液体电磁阀(3)下侧出口与加压壳体(4)上侧入口相连通;所述加压壳体(4)内部活动连接有叶轮(5),所述加压壳体(4)右侧固定连接有壳体(6);所述壳体(6)内部活动连接有叶片(7),所述壳体(6)上侧入口与气体电磁阀(19)下侧出口相连通;所述连接轴(18)活动连接在加压壳体(4)和壳体(6)内部中央,所述连接轴(18)右侧与叶片(7)中心固定连接,所述连接轴(18)左侧与叶轮(5)中心固定连接;所述气体电磁阀(19)上侧入口与气管(20)下侧出口相连通;所述气管(20)上侧入口与压力罐(21)下侧出口相连通;所述输出水管(8)上侧入口与加压壳体(4)下侧出口相连通,所述输出水管(8)下侧出口与水管(12)内部相连通;所述水管(12)位于燃烧发动机(14)侧面,所述水管(12)右侧设有若干个喷水头一(13);所述输出气管(9)上侧入口与壳体(6)下侧出口相连通,所述输出气管(9)下侧出口与喷气管(10)内部相连接;所述喷气管(10)固定连接在水管(12)上面,所述喷气管(10)右侧设有若干个喷气头(11);所述副管道(15)左侧内部与输出水管(8)内部相连通,所述副管道(15)右侧内部与副水管(16)内部相连通;所述副水管(16)位于燃烧发动机(14)顶部,所述副水管(16)底部设有若干个喷水头二(17);所述控制器(22)控制端分别与液体电磁阀(3)和气体电磁阀(19)的控制端相连通。
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2017-12-12授权
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