一种柴油机的带密封作用的燃油回油管路结构及该柴油机

摘要：

本实用新型公开了一种柴油机的带密封作用的燃油回油管路结构及该柴油机。燃油回油管路结构包括喷油器回油管路、喷油泵回油管路、总回油管路、三通接头、若干连接接头一、一个连接接头二、一个连接接头三。总回油管路的一端连通三通接头的第一通，另一端通过连接接头三连通柴油机的油箱。喷油器回油管路的一端连通三通接头的第二通，另一端通过若干连接接头一连通柴油机的喷油器的回油接头。喷油泵回油管路的一端连通三通接头的第三通，另一端通过一个连接接头二连通柴油机的喷油泵。本实用新型对喷油器回油管路和喷油泵回油管路作出改进，改变相互独立的结构，巧妙利用喷油泵回油管路中的燃油起到密封作用，解决了柴油机隔夜难启动问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720513400.1

申请日期：2017-05-10

公开/公告号：CN206707893U

公开/公告日：2017-12-05

主分类号：F02M37/08(2006.01)I

申请/专利权人:安徽全柴动力股份有限公司

发明/设计人:程开荣;韩大志;严松

主申请人地址:239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇吴敬梓路788号

专利代理机构:合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124

代理人:方荣肖

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种柴油机的带密封作用的燃油回油管路结构，其包括喷油器回油管路(6)、喷油泵回油管路(7)；喷油器回油管路(6)的一端通过若干连接接头一(1)连通该柴油机的喷油器的回油接头，喷油泵回油管路(7)的一端通过一个连接接头二(3)连通该柴油机的喷油泵；其特征在于：该燃油回油管路结构还包括总回油管路(8)、三通接头(2)、连接接头三(5)；三通接头(2)的第一通连通总回油管路(8)的一端，总回油管路(8)的另一端通过连接接头三(5)连通该柴油机的油箱；三通接头(2)的第二通连通喷油器回油管路(6)的另一端，三通接头(2)的第三通连通喷油泵回油管路(7)的另一端。