一种发动机的油气分离气缸盖罩结构及该发动机

摘要：

本实用新型公开了一种发动机的油气分离气缸盖罩结构及该发动机。油气分离气缸盖罩结构包括：气缸盖罩；多个撞击板，其沿气缸盖罩的罩内空间中的油气路径，从该油气路径的入口到出口方向依次竖立，每个撞击板开设用于油气分离的多个通孔；若干回油吊钩，至少一对相邻的撞击板之间设置一个回油吊钩，回油吊钩呈U型，回油吊钩导引整个该油气分离气缸盖罩结构分离出的油流回至该发动机的内腔中。采用本实用新型的油气分离气缸盖罩结构的柴油机，其发动机结构更加紧凑，同时也使柴油机内腔油气能够成功分离的更加充分，保证柴油机的机油消耗率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720483812.5

申请日期：2017-05-04

公开/公告号：CN206707870U

公开/公告日：2017-12-05

主分类号：F02F7/00(2006.01)I

申请/专利权人:安徽全柴动力股份有限公司

发明/设计人:谢力;何川;邹义明

主申请人地址:239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇吴敬梓路788号

专利代理机构:合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124

代理人:方荣肖

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种发动机的油气分离气缸盖罩结构，其包括：气缸盖罩(3)；其特征在于：其还包括：多个撞击板(2)，其沿气缸盖罩(3)的罩内空间中的油气路径，从该油气路径的入口到出口方向依次竖立，每个撞击板(2)开设用于油气分离的多个通孔(4)；若干回油吊钩(1)，至少一对相邻的撞击板(2)之间设置一个回油吊钩(1)，回油吊钩(1)呈U型，回油吊钩(1)导引整个该油气分离气缸盖罩结构分离出的油流回至该发动机的内腔中。