一种用于卡车上的柴油滤清器壳体

摘要：

本实用新型涉及柴油滤清器零部件领域，更具体的涉及一种用于卡车上的柴油滤清器壳体,包括壳体本体，所述壳体本体上部开设有进油管、出油管和泵油腔管，所述泵油腔管后侧面上设有滤芯连接头，所述滤芯连接头内设有连接单向阀的阀座孔、滤芯进油孔和滤芯出油孔，所述进油管后端开设有加热器连接孔，本实用新型通过进油管后端开设有加热器连接孔，能够在温度低情况下，利用加热器连接孔连接外部加热器，并且外部加热器对柴油进行加热，有效防止柴油在进油管内结冰，从而提高产品的使用寿命，同时连接单向阀的阀座孔和进油管相连通，能够使柴油单向流过进油管，从而防止柴油从进油管里倒流出来，达到减少浪费目的。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720420442.0

申请日期：2017-04-20

公开/公告号：CN206681888U

公开/公告日：2017-11-28

主分类号：F02M37/22(2006.01)I

申请/专利权人:宁波金达汽车部件有限公司

发明/设计人:叶勇

主申请人地址:315600 浙江省宁波市宁海县新兴工业园区兴工西二路

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

一种用于卡车上的柴油滤清器壳体，包括壳体本体，所述壳体本体上部开设有进油管、出油管和泵油腔管，所述进油管位于出油管下方，所述出油管与泵油腔管相连通，其特征在于，所述泵油腔管后侧面上设有滤芯连接头，所述滤芯连接头内设有连接单向阀的阀座孔、滤芯进油孔和滤芯出油孔，所述滤芯出油孔与所述出油管相连通，所述滤芯进油孔和连接单向阀的阀座孔均与所述进油管相连通，且所述进油管后端开设有加热器连接孔。