一种利用回收车载油箱中油液晃动能量的节油装置
本实用新型涉及一种利用回收车载油箱中油液晃动能量的节油装置，包括：发电装置、加热装置和控制部分，所述发电装置将产生的电能存储起来，并为加热装置提供电能；加热装置接受控制部分的控制。本实用新型的有益效果在于充分利用油液晃动产生的机械能，并将这些能量转化为可以直接利用的电能；产生的电能可以对油液加热，降低了发动机低温下启动时的燃油消耗率，节约成本；同时提高了燃料在发动机内完全燃烧的程度，降低了发动机尾气对外界环境的污染。
实用新型
CN201720412176.7
2017-04-19
CN206655752U
2017-11-21
F02M31/12(2006.01)I
内蒙古科技大学
张恩慧;何仁;王晓敏;王少锋;刘帅
014010 内蒙古自治区包头市昆都仑区阿尔丁大街7号内蒙古科技大学
北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265
叶盛
内蒙古;15
一种利用回收车载油箱中油液晃动能量的节油装置，包括：发电装置、加热装置和控制部分，所述发电装置将产生的电能存储起来，并为加热装置提供电能；加热装置接受控制部分的控制；所述发电装置由油气回收管、油箱、主动扇齿轮、油液、从动齿轮、扇齿轮柄杆、滚动轮、弹性元件、支撑防浪带、回力弹簧、发电机、涡轮、涡轮轴、支撑轴、齿轮轴和支撑架组成；油气回收管安装在油箱的左顶部，油气回收管的末端安装着汽车翻车安全阀和ORVR阀；油箱内盛装油液，在油箱的右侧壁固定着内有弹性元件的支撑架，且油箱用于支撑防浪带、支撑轴和齿轮轴；支撑轴位于支撑防浪带上方，在支撑轴上对称安装着可转动的扇齿轮柄杆，且扇齿轮柄杆的右端固定着主动扇齿轮，扇齿轮柄杆左端连接下端固定在油箱底部的回力弹簧的上端；主动扇齿轮与安装在支撑架左端的从动齿轮高副啮合，从动齿轮安装在齿轮轴上，且齿轮轴两端位于油箱两侧壁开设的内槽内，齿轮轴可以沿着内槽向下运动，且齿轮轴下端被弹性元件支撑；所述滚动轮有两个，两个滚动轮分别安装在两个支撑架的内槽里，且两个滚动轮之间通过杆件相连，该杆件与一端固定在油箱内壁上的弹性元件连接；支撑防浪带安装在油箱的底部，支撑防浪带上部有长孔，孔内安装着支撑轴，在支撑防浪带下部等间距开设四个形状相同的“n”型槽；所述发电机共有四个，其中两个安装在涡轮轴的两端，另外两个安装在齿轮轴的两端；所述涡轮共有四个，四个涡轮分别安装在四个“n”型槽的垂直下方，且涡轮安装在涡轮轴上；所述涡轮轴位于支撑轴的垂直下方，涡轮轴左、右两端的支撑部位轴的外表面与油箱内孔的内表面相配合；所述加热装置由中间油管、供油管、加热箱、加热电阻丝、远程接收器、电子开关、蓄能装置和中间变换电路组成；中间油管左端连接油箱底部的油液出口电磁阀，右端连接加热箱上的加热箱出口电磁阀；供油管有两个入口，两个入口分别连接中间油管上的中间油管出口电磁阀和加热箱上的加热箱出口电磁阀；加热箱呈圆柱状，加热箱圆周壁内留有圆环空腔，空腔内安装有加热电阻丝，且加热箱右端接线端子与蓄能装置的负极相连接；所述控制部分由手机APP、控制单元、油液出口电磁阀、加热箱入口电磁阀、中间油管出口电磁阀、加热箱出口电磁阀和加热箱温度传感器组成；手机APP用来向远程接收器发出无线信号，并控制电子开关的开启和关闭动作；控制单元与加热箱温度传感器、曲轴温度传感器以及车外温度传感器连接，控制单元接收三个温度传感器传来的温度信号，并对油液出口电磁阀、加热箱入口电磁阀、中间油管出口电磁阀和加热箱出口电磁阀进行控制。