一种柴油发电机组气电互备冗余启动系统

摘要：

本实用新型公开了一种柴油发电机组气电互备冗余启动系统，包括启动蓄电池、电动马达、启动按钮、控制器、电动马达启动器、电启动继电器、气启动继电器和气动马达电磁阀，启动蓄电池与电动马达并联；启动按钮、控制器和气启动继电器的线圈依次串联后与启动蓄电池并联；控制器和电启动继电器的线圈串联后与所述启动蓄电池并联；电启动继电器的常开触点和电动马达启动器串联后与所述启动蓄电池并联；气启动继电器的常开触点和气动马达电磁阀串联后与所述启动蓄电池并联。本实用新型的柴油发电机组气电互备冗余启动系统，电启动故障后自动切换使用气启动带动柴油机启动正常后发电，保证了整个柴油发电机组启动系统的可靠性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720397840.5

申请日期：2017-04-17

公开/公告号：CN206801750U

公开/公告日：2017-12-26

主分类号：F02N11/00(2006.01)I

申请/专利权人:上海科泰电源股份有限公司

发明/设计人:吴龙翔;王磊;周顺萍

主申请人地址:201712 上海市青浦区天辰路1633号

专利代理机构:上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241

代理人:卢艳民

国别省市代码:上海;31

权利要求：

一种柴油发电机组气电互备冗余启动系统，其特征在于，包括启动蓄电池、电动马达、启动按钮、控制器、电动马达启动器、电启动继电器、气启动继电器和气动马达电磁阀，其中：所述启动蓄电池与所述电动马达并联；所述启动按钮、控制器和气启动继电器的线圈依次串联后与所述启动蓄电池并联；所述控制器和电启动继电器的线圈串联后与所述启动蓄电池并联；所述电启动继电器的常开触点和电动马达启动器串联后与所述启动蓄电池并联；所述电动马达启动器与所述电动马达相连；所述气启动继电器的常开触点和气动马达电磁阀串联后与所述启动蓄电池并联。