一种油位计导管密封槽结构
本实用新型公开了一种油位计导管密封槽结构，包括油位计导管、密封槽和密封圈，所述油位计导管的左右两侧表面均设有密封槽，所述密封槽的内侧套接有密封圈，所述密封槽的外侧焊接有金属杆，所述油位计导管的内腔左右两侧均安装有限位装置。该油位计导管密封槽结构，通过密封圈挤动金属凸块，通过金属凸块带动支撑杆推动第二工型板，通过第二工型板推动凸型支撑板挤动弹簧，可以使金属凸块进入油位计导管内侧，顺时针转动密封圈，当金属杆进入凹槽内的同时，卡槽到达金属凸块的位置，弹簧带动金属凸块复位进入卡槽内，可以把密封圈牢牢固定住，避免密封圈在受到较大的外力时，密封圈在使用过程中会被挤出或挤压变形。
实用新型
CN201720386309.8
2017-04-13
CN206636664U
2017-11-14
F02F11/00(2006.01)I
重庆民康实业有限公司
李顺庆;后永杰
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刘佳
重庆;85
一种油位计导管密封槽结构，包括油位计导管(1)、密封槽(3)和密封圈(5)，所述油位计导管(1)的左右两侧表面均设有密封槽(3)，所述密封槽(3)的内侧套接有密封圈(5)，其特征在于：所述密封槽(3)的外侧焊接有金属杆(4)，所述油位计导管(1)的内腔左右两侧均安装有限位装置(2)，所述限位装置(2)包括箱体(201)，所述箱体(201)的内腔底端安装有弹簧(202)，所述弹簧(202)的顶端安装有凸型支撑板(206)，所述凸型支撑板(206)的左右两侧均安装有第一工型板(207)，所述凸型支撑板(206)与第一工型板(207)配合相连，所述凸型支撑板(206)的顶端安装有第二工型板(209)，所述第二工型板(209)的左右两侧均安装有套环(205)，所述套环(205)与第一工型板(207)套接，所述第一工型板(207)的顶端安装有支撑杆(204)，所述支撑杆(204)贯穿油位计导管(1)，所述支撑杆(204)的顶端安装有金属凸块(203)，所述密封圈(5)的内侧前后两端表面均设有凹槽(7)，所述凹槽(7)与金属杆(4)相匹配，所述密封圈(5)的下表面左右两端均设有卡槽(6)，所述卡槽(6)与金属凸块(203)相匹配。