一种摩托车发动机点火线圈
本实用新型提供一种摩托车发动机点火线圈,包括点火线圈壳体,点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔,高压线孔的底表面中部设有与高压线内部铜芯接触的连接螺钉,高压线孔的底表面还设有适于与高压线端面摩擦作用的粗糙结构。本实用新型在点火线圈壳体上设置有用于装配高压线的高压线孔,高压线孔的底表面为粗糙结构,因而在高压线与点火线圈壳体进行装配,即当操作人员将高压线旋塞至高压线孔的底表面时,由于底表面粗糙结构的摩擦作用因素,操作人员很容易感觉到高压线已经旋塞到高压线孔的底部,因此不会产生旋塞过多而将高压线内部的铜芯钻空,从而影响到高压线与高压线孔底部的接触,有效提升了点火线圈的装配质量。
实用新型
CN201720306477.1
2017-03-27
CN206571613U
2017-10-20
F02P3/02(2006.01)I
重庆力华自动化技术有限责任公司
何林;雷正果
401121 重庆市北部新区高新园金开大道西段旁(H标准分区1-1-5号)
重庆信航知识产权代理有限公司 50218
穆祥维
重庆;85
一种摩托车发动机点火线圈,其特征在于,包括点火线圈壳体(1),所述点火线圈壳体(1)上设置有用于装配高压线的高压线孔(2),所述高压线孔(2)的底表面中部设有与高压线内部铜芯接触的连接螺钉(3),所述高压线孔(2)的底表面还设有适于与高压线端面摩擦作用的粗糙结构(4)。