一种用于汽车发动机的前端盖

摘要：

本实用新型公开了一种用于汽车发动机的前端盖，包括圆筒形状的端盖体，端盖体底部设置有轴承安装套台，轴承安装套台的中部设置有轴承安装孔，轴承安装套台上表面的周圈设置有四个等间隔分布的第一固定螺栓孔，端盖体的底部位于轴承安装套台的外边沿设置有若干个等间隔分布的扇形减重孔，端盖体的盖壁上设置有四组等间隔分布的散热单元，各散热单元均包括四个等间隔依次排列的腰型散热孔，端盖体上表面的外边沿设置有四个等间隔分布的凸耳，各凸耳上设置有第二固定螺栓孔。本实用新型设置有扇形减重孔，减少用料，降低重量，还设置有腰型散热孔，用于进行散热，提高汽车发动机的前端盖的使用性能，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720291919.X

申请日期：2017-03-24

公开/公告号：CN206636663U

公开/公告日：2017-11-14

主分类号：F02F7/00(2006.01)I

申请/专利权人:张家港润盛科技材料有限公司

发明/设计人:陈锴;程红;卞金欢

主申请人地址:215618 江苏省苏州市张家港经济开发区（南）区新泾中路10号

专利代理机构:南京纵横知识产权代理有限公司 32224

代理人:董建林%闫方圆

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种用于汽车发动机的前端盖，其特征在于：包括圆筒形状的端盖体（1），所述端盖体（1）底部设置有轴承安装套台（2），所述轴承安装套台（2）的中部设置有轴承安装孔（3），所述轴承安装套台（2）上表面的周圈设置有四个等间隔分布的第一固定螺栓孔（4），所述端盖体（1）的底部位于轴承安装套台（2）的外边沿设置有若干个等间隔分布的扇形减重孔（5），所述端盖体（1）的盖壁上设置有四组等间隔分布的散热单元（6），各散热单元（6）均包括四个等间隔依次排列的腰型散热孔（7），所述端盖体（1）上表面的外边沿设置有四个等间隔分布的凸耳（8），各凸耳（8）上设置有第二固定螺栓孔（9）。