一种燃油压力调节器

摘要：

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说，涉及一种应用在汽车燃油供应系统中的燃油压力调节器。该调节器包括壳体，壳体设置内膜片，内膜片将壳体内腔形成的空腔隔成压力调节室和燃油室，压力调节室内设置有弹簧座，弹簧座一端与膜片相抵，另一端通过设置弹簧与压力调节板相抵，压力调节板上设置调节螺栓，燃油室内设置有分油板，分油板与膜片相抵，分油板中部设置有第一通油孔，第一通油孔与进油口相连通，分油板的圆周边均匀设置多个第二通油孔，第二通油孔与燃油室相连通，燃油室上设置出油口。本实用新型在燃油压力调节过程中出现的阀口不密封系统不保压的现象，消除了高频和低频的噪音，且压力可调。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720270124.0

申请日期：2017-03-20

公开/公告号：CN206571602U

公开/公告日：2017-10-20

主分类号：F02M37/00(2006.01)I

申请/专利权人:瑞安市铭硕汽配有限公司

发明/设计人:吴时龙

主申请人地址:325000 浙江省温州市瑞安市科技企业孵化器飞云新区标准厂房5号楼4层

专利代理机构:温州瓯越专利代理有限公司 33211

代理人:程安

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

一种燃油压力调节器，该调节器包括壳体，其特征在于：所述壳体设置内膜片，所述的内膜片将壳体内腔形成的空腔隔成压力调节室和燃油室，所述的压力调节室内设置有弹簧座，所述的弹簧座一端与膜片相抵，另一端通过设置弹簧与压力调节板相抵，所述的压力调节板上设置调节螺栓，所述的燃油室内设置有分油板，所述的分油板与膜片相抵，所述的分油板中部设置有第一通油孔，所述的第一通油孔与进油口相连通，所述的分油板的圆周边均匀设置多个第二通油孔，所述的第二通油孔与燃油室相连通，所述的燃油室上设置出油口。