一种发动机缸盖

摘要：

本实用新型公开了一种发动机缸盖，包括缸盖正面、左进气面和右排气面；缸盖正面中部自上而下设置排列在一直线上的组数和缸孔数量相同的导管座圈底孔，每组导管座圈底孔设置两个；缸盖正面右侧设置等距离竖直排成一列的若干个电热塞孔，每个缸孔上方设置一个；缸盖正面中部导管座圈底孔右侧设置喷油器孔，每组导管座圈底孔之间设置一个喷油器孔；缸盖正面左侧设置竖直排成一列的若干个挺柱孔；导管座圈底孔左侧均匀设置竖向排列的若干个水套孔；左进气面上设置排列均匀的若干个进气道，以及若干个侧水套孔；右排气面和左进气面左右对称设计。本实用新型结构设计合理，可以很好的保护发动机缸体，且散热效果好，有利于保证发动机缸体的稳定运行。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720264110.8

申请日期：2017-03-17

公开/公告号：CN206647178U

公开/公告日：2017-11-17

主分类号：F02F1/24(2006.01)I

申请/专利权人:南昌江铃集团协和传动技术有限公司

发明/设计人:占培庆;彭员军;喻尊斌

主申请人地址:330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区

专利代理机构:南昌洪达专利事务所 36111

代理人:刘凌峰

国别省市代码:江西;36

权利要求：

一种发动机缸盖，包括缸盖正面、左进气面和右排气面；其特征在于：缸盖正面中部自上而下设置排列在一直线上的组数和缸孔数量相同的导管座圈底孔，每组导管座圈底孔设置两个；缸盖正面右侧设置等距离竖直排成一列的若干个电热塞孔，每个缸孔上方设置一个；缸盖正面中部导管座圈底孔右侧设置喷油器孔，每组导管座圈底孔之间设置一个喷油器孔；缸盖正面根据下方缸体上螺栓分布，对应设置螺栓过孔；缸盖正面左侧设置竖直排成一列的若干个挺柱孔；导管座圈底孔左侧均匀设置竖向排列的若干个水套孔；左进气面上设置排列均匀的若干个进气道，以及若干个侧水套孔；右排气面和左进气面为左右对称设计。