一种具有三级排水功能的发动机进气系统

摘要：

本实用新型公开了一种具有三级排水功能的发动机进气系统，由三个互相分离的进气导管、进气波纹管、空气滤清器总成组成，在进气导管、进气波纹管、空气滤清器总成的进气口内的侧壁上分别设有用于导管凹槽、波纹管凹槽、滤清器排水孔，在导管凹槽、波纹管凹槽上也设有排水孔。当外界空气首先经过进气导管时，在离心力的作用下，空气中的水分会凝结在进气导管、进气波纹管、空气滤清器总成的内壁上，在重力作用下分别通过导管凹槽排水孔、滤清器排水孔、滤清器排水孔排出，进行第一级排水、第二级排水、第三级排水。本实用新型具有排水效果极佳、明显减轻滤芯所受的负荷、湿润的空气也不会影响发动机的正常工作、保证车辆的正常行驶等优点。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720196233.2

申请日期：2017-03-02

公开/公告号：CN206513475U

公开/公告日：2017-09-22

主分类号：F02M35/10(2006.01)I

申请/专利权人:江铃控股有限公司

发明/设计人:易铭燕;周锋;何战慧;刘辉;何啸波;林志磊

主申请人地址:330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号

专利代理机构:江西省专利事务所 36100

代理人:张文

国别省市代码:江西;36

权利要求：

一种具有三级排水功能的发动机进气系统，其特征在于：由三个互相分离的进气导管、进气波纹管、空气滤清器总成组成，进气导管、进气波纹管、空气滤清器总成两两通过卡接型式压装连接；在进气导管的进气口的前端侧壁上设有两安装孔，螺栓穿过安装孔将进气导管固定在车身上；在进气导管的进气口的后侧壁拐弯处设有用于第一级排水的导管凹槽，在导管凹槽上设有若干个与外界连通的排水孔。