一种水平对置发动机

摘要：

本实用新型属于发动机技术领域，具体是一种水平对置发动机，所述水平设置的一对气缸共用一个活塞，该活塞内部具有跑道形内腔，跑道形内腔的直边设有齿条，跑道形内腔中设有传动轮，该传动轮的7/20或9/24圆周上具有与齿条相啮合的齿，传动轮固定套设在传动轴上，传动轴位于水平设置的一对气缸的中心处，气缸相对于传动轴的另一端设有活塞复位组件。本实用新型的有益效果在于：采用一塞双缸的设计，使发动机体型短小，而且结构简单，与传统曲柄连杆活塞式发动机相比制造也简单，发动机体型小也大大降低了油耗。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720139486.6

申请日期：2017-02-16

公开/公告号：CN206503643U

公开/公告日：2017-09-19

主分类号：F02B75/24(2006.01)I

申请/专利权人:卢正

发明/设计人:卢正

主申请人地址:436044 湖北省鄂州市东沟镇上鲊洲村

专利代理机构:武汉天力专利事务所 42208

代理人:苏胤杰

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种水平对置发动机，包括至少一对水平设置的气缸，其特征在于：所述水平设置的一对气缸共用一个活塞，该活塞内部具有跑道形内腔，跑道形内腔的直边设有齿条，跑道形内腔中设有传动轮，该传动轮的7/20圆周上具有与齿条相啮合的齿，传动轮固定套设在传动轴上，传动轴位于水平设置的一对气缸的中心处，气缸相对于传动轴的另一端设有活塞复位组件。