一种新型的高压供油泵进油阀结构

摘要：

本实用新型公开了一种新型的高压供油泵进油阀结构，涉及柴油机高压共轨燃油泵领域，包括柱塞腔和柱塞套，还包括球阀下座、弹簧、钢球、球阀上座；所述球阀下座设置于柱塞腔的上端，并与柱塞套之间形成球面密封；所述球阀下座中间开有阶梯孔，大孔为弹簧导向腔，小孔为燃油进油孔；所述弹簧设置于弹簧导向腔内；所述钢球设置于弹簧上；所述球阀上座开有周孔与钢球密封侧的孔贯通，并与泵体的燃油进油口相通。本实用新型与现有进油阀的结构形式相比，减少了零件数量，降低了制造成本，且钢球结构简单，制造方便。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720115834.6

申请日期：2017-02-08

公开/公告号：CN206468473U

公开/公告日：2017-09-05

主分类号：F02M59/46(2006.01)I

申请/专利权人:思达耐精密机电（常熟）有限公司

发明/设计人:张熹焱;黄见;陈义;刘成忠

主申请人地址:215500 江苏省苏州市常熟市东南经济开发区金门路

专利代理机构:南京知识律师事务所 32207

代理人:汪旭东

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种新型的高压供油泵进油阀结构，包括柱塞腔（7）和柱塞套（8），其特征在于：还包括球阀下座（1）、弹簧（2）、钢球（3）、球阀上座（4）；所述球阀下座（1）设置于柱塞腔（7）的上端，并与柱塞套（8）之间形成球面密封；所述球阀下座（1）中间开有阶梯孔，大孔为弹簧导向腔（5），小孔为燃油进油孔（6）；所述弹簧（2）设置于弹簧导向腔（5）内；所述钢球（3）设置于弹簧（2）上；所述球阀上座（4）开有周孔与钢球（3）密封侧的孔贯通，并与泵体的燃油进油孔（6）相通。