一种新型发动机支撑结构

摘要：

本实用新型公开了一种新型发动机支撑结构，其包括发动机支撑、减震器、螺栓A、套、压缩机、螺栓B、螺母、螺栓C、压缩机支架、螺栓D、螺栓E、螺栓F、发动机、回转平台，发动机支撑底部中间设置减震器，减震器通过螺栓F连接回转平台，发动机支撑一侧边缘设置压缩机支架，压缩机支架与发动机支撑通过螺栓A连接，螺栓A一端外侧连接螺母，套设置在螺栓A与发动机支撑之间，螺栓C连接压缩机支架，螺栓D穿过发动机支撑一侧端面连接压缩机支架，压缩机支架通过螺栓B连接压缩机，发动机支撑通过螺栓E连接发动机，本实用新型通过发动机支撑结构的设计实现了固定压缩机和支架，对压缩机皮带进行调节，减少零部件数量，提高装配精度的功能。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720104543.7

申请日期：2017-02-03

公开/公告号：CN206495718U

公开/公告日：2017-09-15

主分类号：F02B67/06(2006.01)I

申请/专利权人:临沂山重挖掘机有限公司

发明/设计人:朱东烈;王健;王成;侯成;张慧娜

主申请人地址:276024 山东省临沂市经济技术开发区沃尔沃路69号

国别省市代码:山东;37

权利要求：

一种新型发动机支撑结构，其特征在于：其包括发动机支撑、减震器、螺栓A、套、压缩机、螺栓B、螺母、螺栓C、压缩机支架、螺栓D、螺栓E、螺栓F、发动机、回转平台，所述发动机支撑底部中间设置有减震器，所述减震器通过螺栓F连接回转平台，所述发动机支撑一侧边缘设置有压缩机支架，所述压缩机支架与发动机支撑通过螺栓A连接，所述螺栓A一端外侧连接螺母，所述套设置在螺栓A与发动机支撑之间，所述发动机支撑一侧端面设置有螺栓C，所述螺栓C连接压缩机支架，所述螺栓D穿过发动机支撑一侧端面连接压缩机支架，所述压缩机支架通过螺栓B连接压缩机，所述发动机支撑通过螺栓E连接发动机。