一种发动机隔热板改进组件

摘要：

本实用新型公开了一种发动机隔热板改进组件,包括隔热板本体和固定条结构,隔热板本体包括由内向外依次连接的导热层、成形层和防护层，成形层包括一个由相互垂直的两组钢丝编织而成的固定网，每根钢丝的伸出端上设置有焊锡球；固定条结构与隔热板本体的钢丝的伸出端连接，固定条结构包括两个相对设置的压紧条，两个压紧条的内连接端从上下两侧压紧钢丝的伸出端，且压紧条在对应钢丝的位置处设置有供钢丝穿过的钢丝槽，压紧条在对应钢丝上的焊锡球的位置处设置有容纳焊锡球的熔接槽。本实用新型优点：通过固定条结构将成形层拉紧在发动机管路上，从而保证整个隔热板的紧密贴合。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201720032561.9

申请日期：2017-01-11

公开/公告号：CN206346836U

公开/公告日：2017-07-21

主分类号：F02B77/11(2006.01)I

申请/专利权人:中国科学院合肥物质科学研究院

发明/设计人:周俊;张雅堃;张丽华;蒋一莉;王烨超

主申请人地址:230031 安徽省合肥市蜀山区科学岛蜀山湖路350号

专利代理机构:安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101

代理人:孙琴%何梅生

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种发动机隔热板改进组件,其特征在于:包括隔热板本体和固定条结构,所述隔热板本体包括由内向外依次连接的导热层、成形层和防护层，所述成形层包括一个由相互垂直的两组钢丝编织而成的固定网，每根钢丝的两端分别伸出隔热板本体边缘一段距离，且所述每根钢丝的伸出端上设置有焊锡球；所述固定条结构与所述隔热板本体的钢丝的伸出端连接，所述固定条结构包括两个相对设置的压紧条，所述压紧条靠近所述隔热板本体的一端为内连接端、远离所述隔热板本体的一端为外连接端，两个压紧条的内连接端从上下两侧压紧钢丝的伸出端，且所述压紧条在对应钢丝的位置处设置有供钢丝穿过的钢丝槽，所述压紧条在对应钢丝上的焊锡球的位置处设置有容纳焊锡球的熔接槽。