一种汽车涡轮增压发动机的中冷器管路结构
本实用新型涉及一种汽车涡轮增压发动机的中冷器管路结构,包括上胶管、下胶管、连接所述上胶管与下胶管的管接头,其特征是:所述管接头包括管接头上部、管接头中部和管接头下部;所述管接头中部的左下部设有向左伸出的水管固定部、右上部设有向右伸出的管接头固定部。其能够有效的对散热器水管和中冷器管路进行固定,能够避免散热器水管和中冷器管路由于摩擦而产生的异响、由于磨损而导致的漏水或漏气现象,保证发动机的正常工作;能够提高中冷器管路的气密性;能够保证通过管接头连接后的中冷器管路方向的一致性,提高工作人员的装配效率;能够减小管接头与车身部件由于振动和摩擦产生的噪音,强度大、使用寿命长。
实用新型
CN201720021728.1
2017-01-10
CN206513435U
2017-09-22
F02B29/04(2006.01)I
重庆长安汽车股份有限公司
刘威
400023 重庆市江北区建新东路260号
重庆华科专利事务所 50123
徐先禄
重庆;85
一种汽车涡轮增压发动机的中冷器管路结构,包括上胶管(5)、下胶管(7)、连接所述上胶管(5)与下胶管(7)的管接头(6),其特征是:所述管接头(6)包括管接头上部、管接头中部和管接头下部;所述管接头中部的左下部设有向左伸出的水管固定部(61)、右上部设有向右伸出的管接头固定部(62)。