一种发动机增压中冷结构
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一种发动机增压中冷结构

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本实用新型公开了一种发动机增压中冷结构,其结构包括缸体、曲轴、链条导板、机油口、传动器、转化器、歧管、电线、增压中冷装置、防护罩、油盖、油箱、发动机,所述曲轴设在缸体内,所述链条导板与缸体相连接,所述传动器固定连接缸体,所述转化器设在缸体内,所述歧管与缸体相连接,所述中冷器与散热管相连接,所述外壳设在防护罩上,所述进气室固定连接外壳,所述增压器与外壳相连接,所述边板设在外壳上,所述油箱设有油盖,所述发动机与缸体相连接。本实用新型解决了现有的发动机无法对发动机进行降温,增加燃料的消耗,降低发电机的实用的问题。

实用新型

CN201720003022.2

2017-01-03

CN206495714U

2017-09-15

F02B29/04(2006.01)I

林梦莹

林梦莹

364300 福建省龙岩市武平县中赤乡育平村窝子路46号

福建;35

一种发动机增压中冷结构,其特征在于:其结构包括缸体(1)、曲轴(2)、链条导板(3)、机油口(4)、传动器(5)、转化器(6)、歧管(7)、电线(8)、增压中冷装置(9)、防护罩(10)、油盖(11)、油箱(12)、发动机(13),所述曲轴(2)设在缸体(1)内,所述链条导板(3)与缸体(1)相连接,所述传动器(5)固定连接缸体(1),所述转化器(6)设在缸体(1)内,所述歧管(7)与缸体(1)相连接,所述增压中冷装置(9)设在防护罩(10)内,所述增压中冷装置(9)由散热管(901)、中冷器(902)、外壳(903)、进气室(904)、增压器(905)、边板(906)组成,所述散热管(901)固定连接边板(906),所述中冷器(902)与散热管(901)相连接,所述外壳(903)设在防护罩(10)上,所述进气室(904)固定连接外壳(903),所述增压器(905)与外壳(903)相连接,所述边板(906)设在外壳(903)上,所述油箱(12)设有油盖(11),所述发动机(13)与缸体(1)相连接。
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2017-09-15授权
2018-12-21专利权的终止
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