一种双缸发动机进气接头结构

摘要：

本发明公开了一种双缸发动机进气接头结构，其包括连接于空滤器与发动机节流阀、怠速步进电机之间的进气接头本体，该进气接头本体一端具有与空滤器相连通的第一接口，该进气接头本体另一端具有与第一接口相连通且可与发动机节流阀、怠速步进电机对应相连通的第二接口、第三接口及第四接口，其中，第二接口、第三接口对应与发动机节流阀的两节流阀喉口相连接，第四接口与怠速步进电机的进气喉口相连接。该发明通过将空滤器至发动机节流阀、怠速步进电机的进气接头结构集成一体化，既满足对发动机双缸的供气要求，又解决电喷系统怠速补气的问题，整个进气接头结构使得进气布置紧凑，节约了装配空间，且使得双缸发动机进气更加顺畅，非常实用。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710714578.7

申请日期：2017-08-18

公开/公告号：CN107476908A

公开/公告日：2017-12-15

主分类号：F02M35/10(2006.01)I

申请/专利权人:重庆宗申技术开发研究有限公司

发明/设计人:熊明建;黄天才;阙宇明

主申请人地址:400054 重庆市巴南区渝南大道126号14幢

专利代理机构:昆明合众智信知识产权事务所 53113

代理人:张玺

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

一种双缸发动机进气接头结构，包括连接于空滤器与发动机节流阀(20)、怠速步进电机(30)之间的进气接头本体(1)，其特征在于：所述进气接头本体(1)一端具有与所述空滤器相连通的第一接口(7)，该进气接头本体(1)另一端具有与所述第一接口(7)相连通且可与所述发动机节流阀(20)、怠速步进电机(30)对应相连通的第二接口(4)、第三接口(5)及第四接口(6)，其中，所述第二接口(4)、第三接口(5)对应与所述发动机节流阀(20)的两节流阀喉口相连接，所述第四接口(6)与所述怠速步进电机(30)的进气喉口相连接。