一种光学发动机
一种光学发动机属汽车发动机技术领域，本发明由四缸GDI发动机改装而成，原发动机缸盖只保留第一缸的进排气门，拆除原发动机缸盖中第二、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端；加长可视化部分的上下表面分别与原发动机缸盖部分下表面和原发动机缸体上表面固接，且加长可视化部分上下表面的油道孔和水道孔与原发动机缸盖和原发动机缸体的油道孔和水道孔一一对应；原发动机每个活塞均加装配重块，每个配重块的重量等于加长活塞的重量减去原发动机活塞的重量；本发明结构更简单，不拆卸原发动机缸盖就能擦拭石英玻璃，实现方便，可靠性强，比拟性好，既能测量缸内的温度场、浓度场，又能实现不同角度亮度测量，有助于缸内爆震的研究。
发明专利
CN201710711635.6
2017-08-18
CN107355310A
2017-11-17
F02F7/00(2006.01)I
吉林大学
程鹏;方凯;郭亮;赵冰;孙万臣;王雨蒙;吴亚;邢四海
130012 吉林省长春市前进大街2699号
长春吉大专利代理有限责任公司 22201
邵铭康%朱世林
吉林;22
一种光学发动机，由原发动机缸盖(Ⅰ)、加长可视化部分(Ⅱ)、原发动机缸体(Ⅲ)、机油温度控制系统(C)、起动电机(D)、发动机水温控制系统(E)、发动机控制系统(G)和燃料供给系统(H)组成，其中原发动机缸盖(Ⅰ)、加长可视化部分(Ⅱ)和原发动机缸体(Ⅲ)自上而下顺序固接，燃油供给系统(H)经高压油管与原发动机缸盖(Ⅰ)的高压共轨连接，机油温度控制系统(C)经油管与原发动机缸体(Ⅲ)的油底壳连接，起动电机(D)的输出端与原发动机缸体(Ⅲ)的曲轴(27)通过联轴器连接，发动机控制系统(G)通过导线分别与原发动机缸盖(Ⅰ)的喷油器、燃油压力调节阀、节气门、火花塞、凸轮轴相位传感器、轨压传感器、发动机缸体(Ⅲ)的曲轴位置传感器连接，从光纤支座引出的光纤与光谱仪和ICCD(F)连接；其特征在于：原发动机缸盖(Ⅰ)中只保留第一缸的进排气门，将原发动机缸盖(Ⅰ)中第二、三、四缸的所有进排气门拆除，同时将气门导管的上端口密封；加长可视化部分(Ⅱ)的上表面与原发动机缸盖部分(Ⅰ)的下表面固接，且加长可视化部分(Ⅱ)上表面的油道孔和水道孔与原发动机缸盖(Ⅰ)下表面的油道孔和水道孔一一对应；加长可视化部分(Ⅱ)的下表面与原发动机缸体(Ⅲ)的上表面固接，且加长可视化部分(Ⅱ)下表面的油道孔和水道孔与原发动机缸体(Ⅲ)的油道孔和水道孔一一对应；原发动机缸体部分(Ⅲ)内部安装有原发动机活塞Ⅰ(15)、原发动机活塞Ⅱ(17)、原发动机活塞Ⅲ(18)、加长活塞(20)，原发动机活塞Ⅰ(15)与配重块Ⅰ(14)固接，原发动机活塞Ⅱ(17)与配重块Ⅱ(16)固接，原发动机活塞Ⅲ(18)与配重块Ⅲ(19)固接，将第四缸的原发动机活塞改为加长活塞(20)；每个配重块的重量等于加长活塞(20)的重量减去原发动机活塞的重量；正时链条(28)由原发动机正时链条加长改装而成，进气凸轮轴(21)、排气凸轮轴(30)通过正时链条(28)与曲轴(27)连接，正时链条(28)跨度间侧面分别装有正时链条张紧装置(23)；曲轴(27)与机油泵(25)之间通过机油泵链条(26)连接，机油泵链条(26)跨度间两侧装有机油泵链条张紧装置(24)；水温控制系统(F)经两根水管分别与原发动机缸体(Ⅲ)的冷却水入口和冷却水出口连接。