一种全可视化光学发动机
一种全可视化光动学发机属汽车发动机技术领域，本发明只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门，拆除第一、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端口，原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接，原发动机缸体内除装有原发动机三个活塞外，另加装加长可视化部分的加长活塞，原发动机三个活塞顶部分别加装配重块，配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等；正时链条通过加长原机正时链条改装而来，机油泵经机油泵链条与曲轴链连接。本发明的缸套为360°全可视化，视野更广阔；采用本发明可不拆卸原发动机缸盖，就能擦洗石英缸套内表面，解决了光学发动机所存在的安装透明石英缸套困难和擦拭石英玻璃不方便等问题。
发明专利
CN201710678420.9
2017-08-10
CN107327353A
2017-11-07
F02F7/00(2006.01)I
吉林大学
程鹏;郭亮;闫冠;赵冰;孙万臣;方凯;吴亚;邢四海
130012 吉林省长春市前进大街2699号
长春吉大专利代理有限责任公司 22201
邵铭康%朱世林
吉林;22
一种全可视化光学发动机，由燃油供给系统(B)、机油温度控制系统(C)、起动电机(D)、水温控制系统(E)、发动机控制系统(F)、原发动机缸盖(Ⅰ)、加长可视化部分(Ⅱ)和原发动机缸体(Ⅲ)组成，其中原发动机缸盖(Ⅰ)、加长可视化部分(Ⅱ)和原发动机缸体(Ⅲ)自上而下顺序固接，燃油供给系统(B)经高压油管与原发动机缸盖(Ⅰ)的高压共轨连接，机油温度控制系统(C)经油管与原发动机缸体(Ⅲ)的油底壳连接，起动电机(D)的输出端与原发动机缸体(Ⅲ)的曲轴(39)通过联轴器连接，发动机控制系统(F)通过导线分别与原发动机缸盖(Ⅰ)的喷油器、燃油压力调节阀、节气门、火花塞、凸轮轴相位传感器、轨压传感器、发动机缸体(Ⅲ)的曲轴位置传感器连接；其特征在于：原发动机缸盖(Ⅰ)中只保留第二缸的进排气门，同时将原发动机缸盖(Ⅰ)中第一、三、四缸的所有进排气门拆掉，气门导管的上端口密封；加长可视化部分(Ⅱ)中上支撑板(1)的上表面与原发动机缸盖(Ⅰ)的下表面固接，且上支撑板(1)上面的油道孔与原发动机缸盖(Ⅰ)下表面的油道孔一一对应；加长可视化部分(Ⅱ)中下支撑板(6)的下表面与原发动机缸体(Ⅲ)的上表面固接，且下支撑板(6)下面的油道孔与原发动机缸体(Ⅲ)上表面润滑油道孔一一对应；原发动机缸体(Ⅲ)内除装有原发动机活塞Ⅰ(28)、原发动机活塞Ⅱ(30)、原发动机活塞Ⅲ(32)外，另加装加长可视化部分(Ⅱ)的加长活塞(8)；原发动机活塞Ⅰ(28)顶部加装配重块Ⅰ(27)，原发动机活塞Ⅱ(30)顶部加装配重块Ⅱ(29)，原发动机活塞Ⅲ(32)顶部加装配重块Ⅲ(33)；配重块Ⅰ(27)、配重块Ⅱ(29)、配重块Ⅲ(33)各自的重量均与加长活塞(8)中加长部分的重量相等，即每个配重块的重量分别等于加长活塞减原发动机活塞的重量；正时链条(37)通过加长原机正时链条改装而来，正时链条(37)跨度间侧面装有正时链条张紧装置(38)；机油泵(31)经机油泵链条(40)与曲轴(39)链连接，机油泵链条(40)跨度间侧面装有机油泵链条张紧装置(41)；水温控制系统(E)经两根水管分别与加长可视化部分(Ⅱ)的冷却水入口和冷却水出口连接。